豐田證實將推第二代GT86 動力將更為強勁

    編輯視點：我們已經知道，豐田正在與寶馬就推出運動型車平臺進行著深度的合作，所以我們相信新一代的86多半會基于這個集合了兩家車廠造車精髓的專門為運動型車開發的全新平臺開發。

    日前，豐田向媒體透露，盡管86小跑車自2011年問世以來銷量并未達到預期，但是豐田并不打算砍掉這款車型，它的第二代車型在幾年后仍會如期而至。

    豐田仍會推出第二代GT86

豐田小跑車GT86是在2011年在東京車展上發布的，由此開啟了豐田的跑車復興戰略

    豐田小跑車GT86是在2011年在東京車展上發布的，由此開啟了豐田的跑車復興戰略。緊湊的車身、水平對置發動機配合輕量化設計、超低重心以及后驅的設定讓GT86成為了一臺主打純粹操控樂趣的小跑車。然而，因為與姊妹車斯巴魯的BRZ共享了外觀設計，兩款車過于雷同化的設計可能也是導致GT86未達到預期銷量的一個重要原因。

    但是即便如此，GT86仍會推出后繼車型。用豐田歐洲負責市場和銷售的經理Karl Schlicht的話說：豐富十分希望保持GT86的純粹性，并且會繼續保留它，因為從長遠來看，砍去這樣一款富有樂趣的車型可能會對豐田的品牌形象造成影響。

    第二代車型或采用與寶馬聯合開發的平臺開發

    Karl Schlicht沒有透露更多有關新一代，也就是第二代GT86的信息。不過我們已經知道，豐田正在與寶馬就推出運動型車平臺進行著深度的合作，所以我們相信新一代的86多半會基于這個集合了兩家車廠造車精髓的專門為運動型車開發的全新平臺開發，所以相信第一代車型的問題會得到更好的解決，無論是定位上，還是車型設定本身。另據之前一些零碎的海外信息，新一代豐田86的動力系統將會更加強勁，它有望搭載同樣來自斯巴魯的2.5L水平對置渦輪增壓發動機，這款發動機的最大功率將超過300Ps（220Kw）。而在傳動系統上，新車將升級為八速自動變速箱，并且還可能配備一套四驅系統。