擬增22條跨鎮公交線 計劃2020年前陸續開通

    暮春開城軌，初夏通地鐵，這半年，東莞人太爽了。目前也許你要“開車去趕地鐵和城軌”，但這種情況會逐漸改變。據新出爐的《東莞市常規公交與軌道交通銜接規劃》（以下簡稱《規劃》），2020年前，將新建22條跨鎮公交線，與完工的3條軌道交通線接駁，屆時你的出行會更方便。

　　其中3條線接駁地鐵2號線

　　上述的3條軌道交通線包括東莞地鐵2號線、莞惠城軌線和穗莞深城軌線。其中，地鐵2號線你現在已經坐上了；莞惠城軌線3月份已開了常平到惠州小金口的區段，今年年底有望全線開通；穗莞深城軌線未有最新消息，但規劃開通時間在2017年。

　　在東莞更早前制定的另一份文件——《東莞市公共交通規劃修編（2013-2020）》里，關于跨鎮公交線路的布局方案，就將上述3條軌交線作了統一考量，本次《規劃》也作了錄入。

　　為這“哥仨”，初步規劃有53條跨鎮公交線與之接駁，其中17條是保留及調整的舊有線路，14條是新開通的線路，還有22條是待開通線路。

　　待開通的22條跨鎮公交線里，13條為莞惠城軌線服務，3條為地鐵2號線服務，4條為穗莞深城軌線服務，2條為莞惠城軌和穗莞深城軌線共用。至于如何具體如何接駁，盡在附表，一目了然。

　　鎮內公交線路也將調整

　　東莞在建和規劃中的軌道交通線，跨越了許多鎮街，鎮內公交線路的調整也勢在必行。因此，《規劃》還提及了鎮區公交線路的調整思路：“在基本不改變現狀鎮內公交線網的前提下，充分利用既有公交線路加強公交與軌道的銜接?！?

　　根據設想，軌道站（地鐵站、城軌站）附近的鎮區公交線，或作“局部改道”，“使其經由軌道站，提高軌道站的公交銜接能力”。軌道站附近的鎮區公交線首末站，也將延伸至軌道站——簡單來說，將有更多鎮區公交車的起點和終點設在軌道站里。

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　　廣州日報訊 （記者謝英君）記者昨日了解到，從本月11日起，東莞有3趟公交車調整中途站。其中，617路上行增加?？俊袄铚颉闭?，雙向增加?？俊疤烨颉闭?；619路下行取消?？俊皽蜻厴颉闭?，增加?？俊靶禄厣糯迓渎房凇闭?；629路上行增加?？俊袄铚颉闭?，雙向增加?？俊疤烨?、川槎派出所”站。