廣東非珠三角地區二手車解除限遷

    盡管來得晚，但還是比不來要好，說的就是廣東二手車解除限遷。

    雖然，廣東省正式落實“國八條”比國務院要求的時間晚了整整一個月，但是總比拖延下去，甚至拒絕執行好。對于這一喜訊，廣東省二手車業內人士指出，這只能算成功邁出了第一步，真正要想盤活全省二手車，實現珠三角地區內部流通，效果才會更加顯著。

    廣東省12市終于解除限遷

    就在六月最后一天，廣東省人民政府辦公廳正式向下屬部門印發了《廣東省促進二手車便利交易實施方案》的通知，明確指出，廣東省將嚴格執行《國務院關于禁止在市場經濟活動中實行地區封鎖的規定》(國務院令第303號)，認真落實國家關于禁止制定實施限制二手車遷入政策的部署要求。除國家鼓勵淘汰和要求淘汰的相關車輛及珠三角地區廣州、深圳、珠海、佛山、江門、肇慶、惠州、東莞、中山等9個市外，對符合國家在用機動車排放和安全標準，在環保定期檢驗有效期和年檢有效期內的二手車，均可辦理遷入手續。自本實施方案印發之日起，取消粵東西北12個地市已經實施的限制二手車遷入政策。據了解，這部分將由省公安廳、環境保護廳、商務廳按照職責分工負責。

    環保廳領導曾表示
    不解除限遷

    今年3月25日，國務院辦公廳發布的《關于促進二手車便利交易的若干意見》(簡稱“國八條”)中的“不得制定實施限制二手車遷入的政策”意見指出，已經實施限制政策的地區要在5月底前予以取消?？墒?，截至六月底，國內大部分省市及自治區中，積極響應并付諸行動的，可謂寥寥無幾。根據中國汽車流通協會提供的資料表明，僅有貴州、四川、安徽、陜西、新疆、廣西、內蒙古等省及自治區，甘肅酒泉、遼寧大連、撫順、葫蘆島等城市取消限遷。而廣東省在一個月前，環保廳領導曾經明確表態：不解除限遷與國務院精神不沖突。一下子，全省二手車商的心情跌至冰點。

    對于廣東省終于落實國八條，業內人士普遍感到松了一口氣。廣東省汽車流通協會會長嚴斐向南都記者表示，省政府在聽取了各個部門及行業協會的意見后，終于作出了符合實際需要的決定。不過，只有在珠三角地區內部實現二手車互遷，才能真正解決廣東省二手車流通不暢的問題，同時實現環保的目的，并對拉動各地稅收帶來促進作用。

    南都記者從廣東省汽車流通協會了解到，2016年1-5月廣東省二手車交易量為36.1萬輛，同比下跌了3.5%，其中珠三角九市合計交易量為28.6輛，同比下跌4.5%。以廣州為例，就連業內最具影響力的千里發名車匯，第一季度的二手車成交量也僅僅與去年同比持平，至于其它二手車行，有的銷量跌幅達到25%-30%。