汽車業反壟斷影響劇烈 進口車庫存創新高
來源:經濟觀察網 作者:佚名 日期:2014年08月15日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
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受反壟斷的影響,國內進口車銷售正面臨挑戰并進入調整期。
8月12日,中國進口汽車貿易有限公司(下稱‘中進汽貿’)發布的數據顯示,今年7月,我國進口汽車數量總量為13.74萬輛,同比增長24.6%。其中,乘用車進口13.63萬輛,同比增長25.1%,這是我國進口車數量首次單月超過13萬,創歷史新高。
前7個月,我國汽車總量為從去年同期的63.68萬輛增至81.84萬輛,同比增長28.5%,其中乘用車進口從去年同期的62.80萬輛增至81.13萬輛,同比增長29.2%。
在具體車型上,依然是以SUV為主力車型。前7月,進口SUV數量高達50.96萬輛,同比增長31.6%%;進口轎車26.85萬輛,同比增長25.8%:進口MPV3.32萬輛,同比增長21.6%。
不過,在表面數據一片向好的情況下,進口車市場也發生了變化。中進汽貿的數據顯示,7月份國內進口車庫存系數已經推高至3.4(庫存深度為3.4個月),為近一年最高?!皫齑嫱聘叩脑蚴菄曳磯艛嗾{查使得進口車而價格下調,消費者而觀望心態嚴重?!敝袊M口汽車貿易有限公司市場部高級經理王存向記者表示。
中國汽車流通協會認為,庫存系數低于1.5屬于合理范圍,而高于1.5經銷商經營壓力和風險增大。
從7月開始,國家發改委調查近三年的汽車行業反壟斷進入實質操作階段。進口車在反壟斷的大棒下,紛紛開始調整整車和零部件價格,部分進口車型價格下調達到30%之多。8月13日,汽車行業反壟斷首份罰單出爐,寶馬經銷商被罰162.67萬元,而后續進口車整個行業都還將進一步調整。
另一方面,7月的庫存走向新高也是進口車長期的庫存偏高的結果。今年上半年我國的進口車行業庫存就一直處于高位,6月,庫存深度就已經超過3個月,經銷商庫存預警指數已攀升到58.9%。
中進汽貿預計,下半年,隨著我國進口車需求放緩,庫存壓力將進一步加大,進口車可能做出部分調整。
[責任編輯:sasa]
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