不理睬特朗普 寶馬將堅持在墨西哥投資

   據汽車新聞網站Autonews報道，盡管美國當選總統特朗普威脅稱將對墨西哥進口汽車征收高達35%的關稅，但寶馬集團不理睬特朗普威脅，計劃按期于2019年進行墨西哥工廠的生產工作。

    寶馬計劃從2019年起，在墨西哥中部地區圣路易斯波托西（San Luis Potosi）工廠生產下一代寶馬三系轎車，年生產能力預計將達到15萬輛。當初決定在墨西哥生產最暢銷車型時，寶馬表示，生產是按照市場需求做出的最合適安排。根據這種安排，到2019年寶馬的南非工廠將停止向美國出口三系，轉而將開始生產X3跨界車。

    寶馬集團負責銷售和市場營銷的董事伊恩?羅伯森（Ian Robertson）表示：“簡而言之，我們是在一個新工廠生產寶馬三系以滿足全球市場的需求。到2019年快要接近生產的時候，我們將根據國際合作協議中的各種條款，最終決定這些車將流向哪些市場?！?/p>

    特朗普最近獲得了一個壞名聲：專挑不喜歡公司的刺，針對公司的商業活動指手畫腳。福特之前就是特朗普的眼中釘，之前總是受到特朗普批評。福特汽車被迫放棄了墨西哥工廠16億美元的投資計劃，轉而將一部分資金投資到美國并在本土創造就業。在做出上述妥協之后，福特才得到了特朗普的表揚。

    針對寶馬集團圣路易斯波托西工廠的投資計劃，特朗普在德國《圖片報》上回應稱：“如果寶馬想在墨西哥建廠，還不想支付35%的關稅就往美國銷售汽車，這就直接拉倒吧……我的意思就是，寶馬應該在美國直接建廠?！?/p>

    寶馬集團預計，公司在美國直接以及間接雇傭了7萬名員工，美國是公司加工制造能力的中堅力量之一。因此特朗普的上述表態讓寶馬集團哭笑不得。相比之下，同為德國豪車制造商，奧迪就選擇直接到墨西哥設廠，在墨西哥普埃布拉州（Puebla）圣何塞恰巴市（San Jose Chiapa）建新廠而不是在美國設立生產基地。圣何塞恰巴市奧迪工廠已經于去年九月開始組裝Q5 SUV了。

    其實，寶馬世界范圍內最大的汽車生產工廠并不在本土德國，而是位于美國南卡萊羅納州斯帕坦堡（Spartanburg）。據了解，在斯帕坦堡工廠，寶馬去年總共生產了41.1多萬輛SUV，其中31.3萬輛是在美國市場上銷售的。其中工廠約70%的產能用于出口，為德國貢獻了不少GDP，并成功抵消了一部分貿易逆差。

    根據美國商務部自2015年至今的數據來看，以美元價值來測算，斯帕坦堡工廠是最大的汽車出口商。除此之外，寶馬集團還對斯帕坦堡進行了10億美元的投資，使工廠的產能能夠提高至45萬輛，并在工廠引入了第五種車型的生產線——即將上市的X7 SUV。

    談到南非工廠的生產變更，羅伯森表示：“如果關稅系統真的發生什么變化，當然世界范圍內的關稅系統總是充滿了變化，我們將會有更多的靈活性以適應這種變化?！?/p>

       南非工廠產能

    起初，寶馬在南非比勒陀利亞附近的羅斯林工廠（Rosslyn）已經開始對外出口以寶馬三系為中心的產品，主要針對像英國、澳大利亞以及日本在內的靠左側行駛的市場。追溯到2000年，美國時任總統比爾·克林頓通過了《非洲發展與商機法案》（African Growth and Opportunities Act），非洲地區公司進入美國市場享受無關稅待遇。

    之后，寶馬決定將其中銷往英國的產能重新轉移至德國，因為那時英德均為歐盟內部市場，兩國之間不征收關稅。通過解放針對英國市場的生產，羅斯林工廠因此也加快了針對美國市場的寶馬3系出口，而且寶馬公司一直以此種方式出口至美國。通過這種方式，從非洲出口至美國，寶馬集團省去了從歐盟出口的關稅支出。羅伯森表示：“這表明寶馬的產能分配以及產品目的地的安排一直而且始終是非常靈活的?！?/p>