自2012年年底動工的石龍紅海大橋建設工程至今已經近四年時間,昨日,南都從建設方了解到,目前全橋已經合龍,進入收尾階段,預計全橋可以在今年年底實現工程完工。
石龍紅海大橋起點位于石龍鎮規劃中的沿江路,與沿江路平交,向北跨越東江北支流,終點接紅海區規劃路,該橋西接廣州增城石灘鎮,東接惠州市博羅縣石灣鎮 。建 設 項 目 路 線 全 長731.258米。建成通車后,該橋將成為一座連接東莞、增城和惠州三市的公路橋梁,三地的市民來往將更加便捷。
紅海大橋建設工程于2012年12月動工,截至今年9月5日,累計完成工程量約9000萬元,占合同總值的87.8%,計劃年底工程完工。
東莞北部地區的石龍、石灣等鎮的市民前往深圳走莞深高速,必須要跨過沙河大橋、石龍東岸大橋、石灣大橋等主要路段,才能到達莞深高速莞龍路收費站。紅海大橋開通后,隔壁石灣鎮的居民可避開擁堵的石灣大橋,不用穿過石碣老城區,走沿江東路直達莞深高速石碣收費站,快速接駁深圳,有效節省時間成本。紅海大橋建成后,穗莞惠的東莞、增城、惠州三市可實現快速連通,交通運輸狀況得到改善,三市之間經濟往來會更加密切。
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