8月車市：淡季SUV熱賣“主旋律”

    9月中旬，中國汽車工業協會（以下簡稱“中汽協”）公布了2016年8月全國汽車銷量數據及銷量排名情況，數據顯示，今年8月乘用車共銷售179.55萬輛，環比增長11.9%，同比增長26.34%。其中，SUV市場繼續保持高速增長，上個月SUV車型共銷售65.41萬輛，同比增長43.86%。

　　CR-V 8月銷量滑坡

　　根據以往汽車市場的銷售數據分析，7月和8月是傳統的銷售淡季，但是今年8月，我國乘用車市場卻表現強勁。中汽協數據顯示，今年8月，我國乘用車共銷售179.55萬輛，環比增長11.90%，同比增長26.34%，高于汽車總體增速2.1個百分點。其中轎車、SUV、MPV分別同比增長20.12%、43.86%、35.93%。

　　從各個企業的銷售數據來看，曾在7月份以小幅優勢取代吉利汽車躋身前十席位的東風本田，在8月再次被反超趕超，跌出銷量前十排行榜。據業內人士分析，東風本田銷量下滑與其SUV車型表現不佳有關。數據顯示，今年7月，東風本田CR-V曾以1.86萬輛的單月銷量位列SUV銷量排行第三名，但8月該車銷量卻出現明顯滑坡，銷量為1.1萬輛，在SUV市場銷量排名第十三。

　　此外，8月份銷售前三名的位置依舊被一汽大眾、上汽通用和上汽大眾所占領，一汽大眾以16.2萬輛的成績繼續蟬聯當月銷量冠軍，而上汽通用則以15.56萬輛的成績反超上汽大眾，位居第二。

　　自主借勢SUV份額提升

　　在汽車市場整體逆常態增長的背景下，自主品牌乘用車場份額再次提升。據中汽協統計數據顯示，今年8月，自主品牌乘用車共銷售73.0萬輛，同比增長30.1%，占乘用車銷售總量的40.7%。

　　業內分析認為，自主品牌市場份額的提升，很大程度上仍得益于其在SUV市場上的增長。今年8月，自主品牌轎車共銷售16.0萬輛，占轎車銷售總量的17.5%，比上年同期下降1.1個百分點。但與此同時，自主品牌SUV今年8月的銷量達到36.9萬輛，占SUV銷售總量的56.3%。

　　事實上，此前受到合資品牌擠壓而失去SUV市場優勢的自主品牌，正在打響反攻戰。在今年8月的SUV銷量榜單中，自主品牌在前十中占據6個席位，并且哈弗H6和廣汽傳祺GS4均蟬聯冠亞軍。其中，哈弗H6月銷突破4萬輛，而長城汽車的另一款SUV車型哈弗H2，繼今年2月份之后，也再次挺進銷量前十名。