8月二線豪華品牌奮起直追 同比增長普遍超30%

    今年8月單月汽車市場總銷量攀升至1 76萬輛，同比增長了27 .6%。在B B A占據市場份額75%以上，二線豪華車品牌市場空間相對有限的情況下，8月二線豪華車品牌猶如一股激流，同比增長普遍超過30%。根據官方公布的銷量數據，雷克薩斯以8月單月銷量10828輛領跑。

    “夾縫”生長
    銷量出乎意料

    前不久，“微增長”還是不少豪華車企談論的焦點，轉瞬間牛市就降臨在夾縫中求生存的二線豪車品牌，在市場容量并沒有大幅增長和擴充的情況下，相對穩定的豪華車市場表現強勁。二線豪華車品牌之間的競爭顯得格外激烈，不少豪華車品牌通過提升國產化比例及加大入門級車型的投放來促進銷量上漲，這也確實成為了不少品牌的制勝點。

    在8月的銷量數據中，捷豹路虎銷量9314輛，同比增長36%。前8月的累計銷量中，捷豹路虎以71126輛的銷售成績排名第一。南都記者在走訪捷豹路虎經銷商過程中了解到，目前國產捷豹路虎成銷售主力車型，去年推出的路虎攬勝極光和發現神行兩款國產車型在市場中的表現也驗證了這一點。

    凱迪拉克緊追不舍，8月銷量大漲9 3 %達到9914輛，前8月累計銷量為64489輛，以不到3000輛的差距緊隨雷克薩斯之后。另一邊廂，沃爾沃今年的增長略顯暗淡，與其他車企的銷量差距已被拉開。

    不過，從整體來看，如果保持目前的增勢不減，今年這四家車企或有望突破10萬輛銷售目標，未來逐鹿長期被B B A占據的豪車市場，將扮演更為重要的角色。

    不“國產”的雷克薩斯
    勢頭強勁

    雷克薩斯繼7月在華銷量突破萬輛大關后，8月再次刷新今年單月銷售紀錄，今年前8月銷量累計達到了67224輛，同比增長35.7%。

    南都記者在雷克薩斯市場推廣部公關經理楊琳那里了解到，產品更新和價格調整或許是雷克薩斯強勁增長的助推。另外在其他豪華品牌通過國產化加速產品陣營布局時，雷克薩斯依然保持純進口銷售，相對快速的物流周轉和以銷定產的個性化服務牢牢守住了二線豪華品牌市場的強勢地位。

    雷克薩斯整體售價下調，由渦輪增壓引擎填補在技術方面的缺失，8月份E S銷售4768輛，N X銷售2373輛，RX銷售2412輛的出色成績已經驗證了其變革的成功。

    在庫存壓力上，廣州永佳雷克薩斯市場部經理黃金鴻向南都記者透露，“暫時都沒有壓貨，目前廣州6家店在8月銷量累計超過了800輛，相比往月屬于穩定增長”。