六大豪華車企銷量完成率 歐系表現突出

    由于汽車市場普遍放緩的原因，各家車企銷量上均受到不同程度影響。進入到2016年，豪華品牌銷量較此前變化較大。但整體來說，豪華品牌今年的市場銷量正在逐漸回暖。那么，實際市場表現與廠家制定的銷量目標相差多少？讓我們一起來看看。

    根據乘聯會和官方公布數據，網通社梳理了包括奧迪、北京奔馳在內的六家豪華品牌上半年銷量后發現，除奧迪銷量目標下調5萬多輛外，其余五家目標均有不同幅度的提升。此外，從上半年銷量來看，2家歐系豪華車企增速持續攀升，而其余4家豪華車企銷量目標難以達標，英菲尼迪今年銷量過于頹靡。

     奧迪：

    2015年奧迪在華全年累計銷量為57.09萬輛，2016年上半年在華銷售29.01萬輛，2016年在華的銷量目標為52萬輛(含進口車)，完成率55.79%。

    奧迪品牌在中國市場累計銷售29.01萬輛，同比增長5.9%，保持中國高檔車市場領先地位并創造了新的上半年銷量紀錄。6月單月銷量達5.08萬輛，同比增長6.9%。良好銷量表現得益于一汽-大眾奧迪強大的本土化能力，國產車型在1月到6月表現強勢，共銷售26.57萬輛，同比增長9%。

    奧迪針對市場提前布局的戰略已見成效，其中奧迪A3家族保持高速增長，上半年累計銷售4.12萬輛，同比增長33%；奧迪Q3的表現也十分搶眼，受新奧迪Q3中期改款上市的推動，上半年銷量達3.93萬輛，實現了13%的同比增長。

    奧迪Q5和新奧迪A6L上半年銷量表現良好，穩定保持在月銷過萬。雖然奧迪A4L處于換代前夕，仍然保持強勁增長勢頭，上半年銷售5.98萬輛，同比增長11.8%，足以見證其強大的產品力。隨著下半年全新一代奧迪A4L在中國市場上市，奧迪品牌的增長動力將進一步強化。

    北京奔馳：

    2015年北京奔馳全年累計銷量為25.02萬輛，2016年上半年銷售14.34萬輛，2016年在華的銷量目標為30萬輛，完成率47.8%。

    2015年，北京奔馳全年產、銷量雙雙突破25萬輛，與上一年同期相比，增長均超70%。其中，在2015年上半年批發銷量達到10.32萬輛。與之相比，在2016年上半年，北京奔馳批發銷量突破14萬輛，同比實現近4成大幅度增長。此外，下半年北京奔馳重磅車型E級長軸距版將在秋季上市，新車型的上市將進一步幫助北京奔馳銷量上漲。

    北京汽車集團有限公司黨委書記、董事長徐和誼先生曾向網通社表示：“我們將以智能制造回應時代的呼聲，為北京奔馳注入全新的競爭力，打造中國高端乘用車的標桿企業?！彼J為，作為中德合資的典范，北京奔馳肩負著更加重要的使命，那就是完成德國工業4.0與中國制造2025的對接。

    捷豹路虎：

    2015年捷豹路虎在華全年累計銷量為9.25萬輛，2016年上半年在華銷售5.32萬輛，2016年在華的銷量目標約為10萬輛(含進口車)，完成率53.2%。

    捷豹路虎今年并沒有直接對外公布其銷量目標，但此前捷豹路虎中國與奇瑞捷豹路虎共同運營管理的聯合市場銷售與服務機構總裁畢少樸與網通社溝通時談到這一問題，“與2015年相比，我們在今年預期有兩位數的增長，第一季度的數據就很出色，對保持接下來的增長我們是很有信心的，我相信至少是10%的目標增長?！?0%的增長意味著今年銷量目標預計在10-11萬輛之間。

    捷豹路虎上半年在華共計銷售5.3萬輛汽車，同比增長19%。其中國產路虎發現神行銷量突破1.7萬輛，成為銷售主力。對此，畢少樸表示，“我們在2016年上半年的出色表現，接下來我們將推進捷豹F-PACE、國產2016款路虎攬勝極光等車型的銷售?！?

    雷克薩斯：

    2015年雷克薩斯在華全年累計銷量為5.69萬輛，2016年上半年在華銷售4.62萬輛，2016年在華的銷量目標為10萬輛，完成率46.2%。

    雷克薩斯自今年起銷量開始猛追，除2月春節外，其余5個月均月銷過萬。上半年累計銷售新車46,179輛，其中NX、ES和RX組成的產品陣容上半年累計銷量紛紛過萬，分別為11,033輛、19,972輛和11,033輛，占比上半年總銷量的90%以上。

    凱迪拉克：

    2015年凱迪拉克在華全年累計銷量為7.98萬輛，2016年上半年在華銷售4.58萬輛，2016年在華的銷量目標為10萬輛，完成率45.8%。

    今年上半年凱迪拉克在華累計售出45,818輛，相比去年同期的39,444輛同比增長16%。其中6月銷量達到9,552輛，同比勁增34%；相比5月份的8,568輛，環比增長11.5%，這一數據也是凱迪拉克上半年銷量最高月份。此外，除了在2月銷量下滑以外，從去年8月至今，凱迪拉克已經實現十個月銷量增幅達兩位數。增速十分顯著。

    一直以來，以ATS-L為代表的凱迪拉克國產車型和SUV是品牌銷量的兩大支柱，在去年底推出新款ATS-L后，今年上半年凱迪拉克陸續推出3款新車，包括2款全新國產車型CT6和XT5。在本月銷量中，ATS-L與XTS銷量突破2,000輛，延續較高銷量水平，而上市不滿兩個月的XT5銷量突破2,000輛，完美接下SRX的銷量重擔。

    英菲尼迪：

    2015年英菲尼迪在華全年累計銷量為4.02萬輛，2016年上半年在華銷售1.86萬輛，2016年在華的銷量目標為5萬輛(含進口車)，完成率37.2%。

    英菲尼迪上半年銷量1.86萬輛，同比下跌2%，成為上述六家豪華品牌中，唯一的一個負增長品牌。單看6月，英菲尼迪中國市場銷量3,706臺，同比增長12.3%，國產兩款車上半年總銷量11,887輛，同比增24.8%。目前英菲尼迪保持了一定增長基數，但曾經整體增速30%以上的勢頭，應該在短時間內很難出現。此外，下半年英菲尼迪將陸續投放四款新車，其中包括備受矚目的小型SUV——QX30。