莞產首批純電動公交車上牌

    記者日前從東莞中山大學研究院獲悉，由該院研發的首批40輛純電動公交中巴已經上牌，不日將在松山湖正式投入運營。按照計劃，我市今年年底前還將有100輛純電動公交中巴投入示范應用，我市新能源汽車推廣應用正逐步加速。

　　70%零部件是東莞制造

　　作為我市的戰略性新興產業，新能源汽車產業的發展一直備受關注。東莞的新能源汽車主要由東莞中山大學研究院承擔研發任務，該院院長宗志堅昨日向記者介紹，“我們自主研發的首批純電動公交中巴目前已全部上牌，不久就會在松山湖上路運營?！?

　　據介紹，這款純電動公交中巴重2.6噸，時速為70公里，核載21人，車身結構、材料、設計、整備等各方面均由東莞中山大學研究院自主研發，適合城市中短距離出行交通服務。本月初，40輛純電動公交中巴全部上牌，并將率先應用在松山湖公共交通方面。

　　宗志堅向記者介紹，“首批40輛純電動中巴會分批投入運營，目前只在松山湖范圍內使用，將有1-3個月的試運行期，這對東莞新能源汽車產業而言是一個標志?！?

　　記者還了解到，這批新能源汽車70%零配件都是由東莞企業供應，其中包括核心零部件、電池、車內相關電子產品等，這表明，東莞的電動汽車產業鏈已經初步成型。

　　年底前再投入100輛電動中巴

　　今年以來，從新能源汽車的推廣應用來看，東莞明顯加快了步伐。此前，我市入選全國第一批新能源汽車推廣應用城市，這讓我市新能源汽車產業迎來新的機遇。隨后，由9家企業、科研院所聯合發起成立的東莞新能源車產業技術聯盟也正式掛牌，還傳出消息稱未來會在松山湖打造新能源汽車產業園，東莞新能源汽車正在加速發展。

　　記者了解到，按照計劃，我市今年年底前將再投放100輛純電動公交中巴進行示范應用，這100輛純電動公交中巴將主要放在大朗、寮步等4個鎮街進行示范應用。宗志堅介紹，“東莞推廣新能源汽車，就應該分幾步走，規模由小到大，逐步發展?！?

　　在新能源汽車迎來繁榮期的同時，東莞也逐步理清了自身的產業定位。宗志堅認為，目前，東莞本土自主研發生產出來的第一代新能源汽車，技術比較成熟。東莞完全可以走出屬于自己的新能源汽車發展道路，先從輕量化中巴切入，在示范運營的帶動下，再進行市場推廣，從而實現產業鏈的完善和產業集聚。