2008年是金融危機全面爆發的一年,也是長城汽車進入轎車領域關鍵的一年,在全球汽車市場遭受重創的背景下,長城炫麗以日銷售150輛的優異成績令合資品牌汗顏,自主研發的VVT發動機更是為其掙足了顏面。在炫麗火爆熱銷的同時,為滿足消費者多元化的需求,09款長城精靈也應勢而生。
據長城汽車新東聯旗艦店銷售經理彭炎根透露,在炫麗繼續獲得市場追捧的同時,長城精靈09款于5月初上市。新款精靈將上市日期選擇在市場競爭異常激烈的五月份,頗有“王者歸來”的氣勢。
與炫麗上市環境不同的是,09款長城精靈有著堅實的群眾基礎。過硬的產品品質在業界有著不錯的口碑,給消費者留下了深刻印象,尤其其出色的操控性,“不經改裝便可玩特技”的特點更是讓年輕人津津樂道。
據了解,09款長城精靈發動機采用的是自主研發的GW413EF,排量
與老款車相比,新款精靈還增加了后排空間,前排后端與后排坐墊距離高達
相信在炫麗的市場帶動下,這個本身就積攢了不少人氣的俏皮精靈在出場之后,將會為熱鬧的汽車市場再添一把火,續寫炫麗的良好業績。
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