已正式上市 摩卡DHT-PHEV兩款配置怎么選？

　　近日，選車網獲悉，魏牌摩卡DHT-PHEV已在3月1日正式上市。新車共推出2款配置車型，新車被視為魏牌向新能源轉型的重要一步，所以今天選車網也給大家簡析一下，兩款配置的優勢所在。

　　新車分為兩款配置，預售價29.9萬元的0焦慮智享版和31.5萬元的0焦慮性能版。兩車價格相差1.6萬元，但針對基礎參數及數字化科技配置方面基本沒有區別?；跈幟势脚_打造，搭載長城汽車自主研發的DHT插電式混合動力系統1.5T+電機的形式，車身尺寸4875/1960/1690mm，軸距2915mm。

　　數字化科技方面，則搭載高通8155座艙芯片，具備AR-HUD增強現實抬頭顯示、9.2英寸彩色液晶儀表、14.6英寸觸控高清顯示屏、9英寸觸控面板屏，共計四塊屏幕。并且該車搭載的NOH高速智慧領航輔助駕駛系統，可實現智能上下匝道、智能避讓匯入口、融合泊車、遙控泊車、循跡倒車、透明底盤等功能。

　　兩款新車的核心區別在驅動形式所帶來的數據參數，以及用途場景。首先，兩款車的綜合續航遠超1000km。要知道，目前大多數的電動車，續航里程也就在500km左右，而摩卡DHT-PHEV的綜合續航，基本上相當于純電車型的兩倍。

　　不過，由于0焦慮智享版采用前置單電機驅動方式，所以它的綜合動力參數為最大功率291kW，最大扭矩570N·m，百公里加速為7.4s；而采用雙電機四驅形式的0焦慮性能版車型，綜合動力參數則達到355kW，最大扭矩為762N·m，百公里加速4.8s。

　　正是因為0 焦慮性能版擁有超強的動力參數，所以這讓它僅比0 焦慮智享版貴1.6萬元，就擁有了領先同級的加速水平。此外，四輪驅動，并擁有越野模式和可變懸架調節的選裝，這讓其具備了初步越野功能，基本可以應付短途非鋪裝路面的輕越野。這就讓消費者增加了周末去野地露營、釣魚等野性輕奢的技能。

　　當然，雙電機四輪驅動相應的也讓0 焦慮性能版的純電續航里程有所降低，為175km；相比0 焦慮智享版的204km少了29km。WLTC綜合油耗方面，0 焦慮智享版則為0.45L/100km，比0 焦慮性能版的0.73L/100km更優異。值得一提的是，在最低荷電狀態下的油耗0 焦慮智享版同樣占優，5.55L/100km的參數相比0 焦慮性能版的6.3L/100km，少了0.75L/100km。

　　其他配置方面，0 焦慮性能版只在輪胎規格方面占優，265/45 R21大于0 焦慮智享版的235/55 R20。此外，0 焦慮性能版還可花5000元選裝激光大燈。

　　寫在最后：

　　總的來說，摩卡本就是魏牌旗下的旗艦車型，擁有著強大的產品力。而此次上市的PHEV車型，更是分為了長續航與高性能兩個版本，這也讓消費者可以在超高經濟性與出色性能間自行選擇。但綜上，選車網覺得高性能版本的性價比更好，畢竟插混車型的續航里程不依賴于純電續航，并且只少了29km，而動力上的優勢則是質的飛躍。所以，你會選擇哪款呢？