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    滴滴將在本月跟專車、快車司機解約?

    來源:36氪 作者:佚名 日期:2016年10月12日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

        從明天開始,滴滴專車、快車非北京本市戶籍或本地車牌的司機,即將在15天之內,“被解綁滴滴司機客戶端”?

      這是在今天打車上班途中,一個出租車司機告訴36氪的消息。

      他的消息來源于近兩日司機微信群里的一張短信截圖?!靶抡呀洺雠_,為了迎合新政落地及執行,從10月12日至27日,15天時間內,將分批友好地解綁非本市戶口、本地車輛的滴滴(UBER優步)專車司機端!”

      短信里還說,“感謝一路對滴滴的陪伴和辛苦付出,分享時代是你們開創了滴滴出行的歷史先河,在出行接駕過程中你們倍守(備受)辛苦和委屈?!?

      這條帶著錯別字的短信來自一個北京本地的手機號碼。接我的司機說,這張截圖已經在他所在的三個司機微信群里瘋傳,并在他的朋友圈里“刷屏”。

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    undefined不透明,不確定

      蹊蹺的是,此前滴滴出行向司機“喊話”一般都是通過app司機客戶端的消息提醒,甚少采用短信的形式,消息來源也不會出現手機號碼。

      為了求證是否滴滴真的要跟司機們解約,今天下午,36氪從中關村出發,一共打了四輛滴滴快(專)車。關于短信截圖上的內容,其中兩位司機表示自己有耳聞,兩位司機表示不知情。

      “這是沒有的事”,滴滴出行公關部門的葉耘回復36氪記者說,這是惡意造謠。

      “各種說法都有,但是誰也找不到傳言最初的來源在哪?!遍_一輛白色豐田的滴滴快車司機劉師傅對36氪說。這并不是他第一次聽到類似的傳聞。今年5月,部分滴滴司機就曾收到過短信稱,因為落實政策規定,請司機自覺解綁司機客戶端。結果證明短信發送來自競爭對手。

      開一輛白色現代名圖的滴滴快車張師傅說,他也聽說過解約的傳言,“甚至說滴滴的專車和快車司機全部都要解散,由Uber原有司機替代”。他說,這是一個易到用車的司機跟他說的。

      在很多在京外地司機看來,如果網約車新政得以落實,滴滴專車都開不得了。距離新政實施還有20天的時間里,謠言在信息不透明的密閉空間中肆意蔓延。

      10月8日發布的網約車管理細則征求意見稿,其中北京要求“京人京牌”,還對車的排量和軸距提出了要求。

      四位司機都告訴我,意見稿出來后,“沒有收到來自滴滴官方的任何說法,無論是安撫性的還是辟謠”,目前一切工作都還在正常進行,“只能等待,看是否在月底之前會有轉機和變化”。

      做最壞打算

      一切傳言都來自對生活改變的恐懼。

      劉師傅從今年3月開始兼職開滴滴快車,至今半年中,他已經接了1500多單,乘客評分4.9。這是一個還不錯的成績,他每個月靠開滴滴快車可以收入8000元左右。

      而如果一旦新規落實,他將無法繼續兼職開快車拉活兒。雖然來北京已經生活了十幾年,開的車是京牌,也符合新規對車輛的要求,但是劉師傅至今沒有解決北京戶口。

      事實上,搭載我的四位司機沒有一個完全符合新規要求,這意味著如果意見稿最終落實,他們全部都要“下崗”。

      “符合規定標準的網約車,在北京,大概占到三四成最多,外地應該也是在這一數值上下浮動,對于滴滴等最大影響是減少司機的供給?!蓖吨屑瘓F高級分析師陳偉稱。


      征求意見稿發布當天,滴滴出行隨即回復稱,這些規定無形中抬高了門檻準入標準。以同樣實行“滬人滬車”的上海為例,據滴滴平臺統計,目前從事網約車的車輛符合新軸距要求的,不足1/5;另外,已激活的41萬余司機中,僅有不到1萬名司機具有上海本地戶籍。

      這是一個波及面太過廣泛的事件??燔囁緳C張師傅對這有自己的一套看法:一旦涉及到大數量群體,傳言總是會傳播得特別快,而大家總是喜歡傳播讓人不安的消息,因為大家寧愿相信這是真的,以便“做出最壞

    [責任編輯:sasa]
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