自從進入中國市場以來,雪佛蘭一直都是小車市場的領軍人物,從第一款家庭轎車賽歐、到后來的樂風樂騁、以及近年來的新賽歐等,每一款產品都取得了不錯的市場表現。今年對于雪佛蘭來說意義特殊,它不僅將迎來百年華誕,還有一系列重量級車型引入中國。其中,愛唯歐作為一款被寄予厚望的高端小型車,一直都是媒體和消費者關注的重點。正是由于這種市場渴望,雪佛蘭愛唯歐才得以先于歐美市場在中國上市,我們也有幸在上海搶先體驗這款頗具機車風范的高端性能小車。
突破性機車風格設計演繹運動新潮流 內飾工藝水平比肩中級車
愛唯歐繼承了“性能鋼炮”AVEO RS概念車的設計理念,將機車靈魂與汽車運動美學相融合,具有突破性的外觀和內飾設計細節,個性一目了然。為了體現與眾不同的運動感,愛唯歐在繼承了家族DNA的基礎上又有所創新,采用帶有明顯雪佛蘭家族特征的盾形雙格柵,更大膽采用了獨立燈罩的雙炮筒型頭燈,這種很有機車范兒的設計相當給力,個性十足。愛唯歐整個車身也以凌厲的直線為主,尤其是那條從前輪眉揚起的腰線,靜止時也表現出蓄勢待發的運動感。愛唯歐“輪拱外擴、車身內縮”的設計不僅達到了扎實穩重的視覺效果,更是借鑒了跑車的輪廓比例,將小型車的運動理念演繹到新的高度。
與外觀相得益彰,愛唯歐的內飾設計也被賦予極強的運動特質,磚紅與深灰的色彩搭配正是目前小型車的流行色彩,整個中控部分采用類似于飛機座艙的飛翼式設計。最引人注意的還是那個不對稱的機車儀表盤,左側帶紅色指針的圓形轉速表異常醒目,旁邊藍色液晶顯示屏與此相呼應,所有的信息都一目了然,上下還有兩排信號指示燈,如果你是一個機車迷,對這種布局一定愛不釋手。
愛唯歐擁有同級領先的2525mm的軸距和4039×1735×1517mm的“三圍”,其前排頭部空間和后排腿部空間都在同級車中處于領先水平。此外,后排放倒后,還可形成一個非常平整的地板,行李箱空間也大幅提升,空間利用率非常高。
愛唯歐媲美中級車的內飾工藝水平很大程度上提升了這款小車的品質。無論是軟硬適中的內飾覆蓋件,還是銀色的中控臺面板,做工都讓人無可挑剔,前后排座椅的面料和支撐度也很到位。愛唯歐讓我們感受到了以越級標準打造高端小車的理念。
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