豪車價走低 探底了嗎？

    豪車一直是今年市場關注的熱點，由頭就是年中的一系列反壟斷措施的出臺。從表面上看，目前這些措施已取得初步成效，部分豪車售價正一路走低。消費者對豪車降價的期望一直較高。因為不少人在疑惑，降了又降，豪車價格還會繼續降下去嗎？

    東莞豪車價格持續走低 

    記者從東莞車市了解到，售價90多萬元的捷豹XJ價格正遭遇腰斬，降價幅度達47萬元；售價50萬元的捷豹XF降價幅度也達18萬元；售價50多萬的奧迪A6L則降了超過15萬元；售價100多萬的輝騰降幅接近40萬元。而年底促銷季的到來也讓各豪車品牌加入以價換量的行列。

    有路虎經銷商告訴記者，豪車降價確實大大刺激了車市，市場對豪車的關注度日益高漲，一些原本打算購買中端車的車主也為此轉向豪車?！坝形卉囍髟敬蛩阗I輛豪華版的凱美瑞，剛好近期股市賺錢了，湊上原有的購車款，看到我們的車型降價幅度也很大，到達了他的心理價位了，這星期就來下定了?！?

    經銷商稱降價幅度將趨穩 

    豪車是否會繼續下降？在一些車商看來，價格降幅會漸趨穩定。

    寶馬東莞一家經銷商市場部經理告訴記者，今年豪車的降價幅度都在預期內，且每年第四季度是車商沖量關鍵階段，降價作為沖量最快捷的方式，這種幅度也是可以理解的，而未來售價是否會繼續下降，還得看市場行情。

    雷克薩斯一家車行市場部經理認為，目前豪車售價已下探到底，降價的空間不會太大，畢竟4S店也得保證利潤水平。在他看來，即使第四季度豪車降價有所下滑，但整體趨勢會趨于穩定。

    車價越降觀望情緒越強 

    豪車的降價對于消費者來說，當然是個好消息。這種大幅度降價同時帶來反面效應，讓部分消費者產生觀望情緒。有豪車品牌經銷商坦言，現在部分消費者一直在對限購的擔憂和降價的預期中糾結，原本的買車計劃一直在延后，“消費者希望等到一個更合適的價格”，甚至有一些消費者直接用政策作為議價的理由。

    而對于車商來說，也并不完全只會帶來消極影響。之前有不少車商對記者表達過薄利多銷的觀點，而在靠售后業務來獲取利潤的車市，擁有更多客戶也成為車商生存法則之一，所以不少車商也紛紛加入降價行列，以此吸引更多客戶。但是降價如果持續，消費者觀望情緒也會更加強烈，這對當前增速不斷下降的車市而言，無疑是雪上加霜。而一味降價也會陷入消費者持續觀望的惡性循環，這對汽車行業的正常發展也會產生不良影響。