東城候機樓今天試營業 南城候機樓或年底開業

    坐落于榴花公園外的東城候機樓將于今天試營業。這座全國首座具有嶺南園林設計風格的候機樓投入使用后，將輻射周邊石龍、石碣、石排、茶山，以及東城上下橋等區域。此外，南城候機樓也將于農歷新年前開業，填補人口大鎮南城沒有候機樓的空白。

　　約一小時到廣州白云機場

　　今后，位于東部鎮街的市民，再也不用跨過大半個市區，遠赴萬江候機樓搭乘機場大巴了。從今天開始，東城候機樓進入試營業階段。該候機樓將通過機場大巴，連接廣州、深圳兩大機場。

　　“這里門口即是廣深高速入口，如果不堵車的話，從這里到廣州白云機場，大約只要60分鐘左右，比從萬江到廣州機場還快?！焙驒C樓工作人員介紹。

　　據工作人員介紹，如果住東城雍華庭等中心區域的居民，來這個候機樓可能還有點遠，不如去萬江方便?！半x這里最近的東城樓盤可能是萬達公館那一塊，但是如果是上下橋一帶，來這里搭乘機場大巴，就比較方便了”。此外，候機樓還將方便石龍、石碣、石排、茶山、高埗等東部鎮街居民的出行。

　　工作人員提醒稱，原先設在石龍的候機樓站點已經取消，遷址到該東城候機樓處。據悉，在此購買機場大巴票價和萬江候機樓一致，分別為去白云機場為60元，去深圳機場45元。

　　據了解，在試營業期間，在東莞候機樓的各個站點和官網，訂購往返程機票，即可享受加1元獲贈機場大巴票，往廣深機場均可使用，但僅限在東城候機樓乘車，優惠期截至本月底。

　　南城候機樓正在建設

　　據了解，現在東莞的航空客流需求量日趨增大，2005年，候機樓的客流量只有10萬人次，如今已達150萬人次。為此，東莞城市候機樓也加快了在各個鎮街片區布點的步伐。位于南城車站附近的宏圖路上，也正在修建一個集城軌站點和候機樓大廳相結合的“航空城”站點。

　　“這個‘航空城’共有上下三層，兩層位于地下，負二層是城軌站點，負一層和地上層是我們的候機樓大廳，屆時將可實現地下交通和航空路線的無縫接軌”，據候機樓相關負責人表示。建設中的南城候機樓，主要是為了輻射西平和白馬、新基一帶南城居住密集區域，預計將于今年年底或者明年農歷年前開業，為春運做準備。