東莞車市年中考：日系不俗 豪車踴躍 SUV火爆

    今年年初，國務院進一步硬化節能減排降碳指標，要在今年淘汰黃標車及老舊車共600萬輛；隨后發展新能源汽車首次在國家層面提及；3月杭州加入限購行列，再次考驗車企的隨機應變能力；6年內在用私家車將免檢，繁瑣的手續成為歷史；《機動車登記規定》修訂完畢或讓玩車族酷愛的改裝車迎來春天；二手車“規范”正式落定，行業整合加速，消費者權益得到進一步保障……
    2014年已過半，東莞汽車市場整體保持微增長的趨勢，具體又呈現怎樣的局面呢？本期記者為你總結東莞車市上半年的風云變幻。

    日系車表現尤為搶眼
    上半年，東莞車市仍然呈現合資品牌壟斷局面，日系車表現尤為搶眼。一汽豐田和東風日產一直排在前列，這與全國市場南北大眾稱霸的狀況截然不同。
    上半年，日系品牌新車投放頗為踴躍，包括新飛度、新奇駿、鋒馭、阿特茲、昂克賽拉等，新卡羅拉、思鉑睿、雷凌年內上市將進一步壯大日系車的“底氣”。
    一汽豐田寮步店市場部負責人告訴記者，店內目前預訂全新第十一代卡羅拉的客戶已有100多人。
    東風南方南城店的銷售人員透露，全新一代奇駿自3月上市以來，一直處于供不應求的狀態。
    近期日系車品牌加速產品的更新換代，以此來對抗各大品牌的沖擊。

    豪華品牌勢頭仍很猛
    去年東莞相繼有多個品牌的新店開業，今年速度明顯放緩，然而豪華品牌卻逆勢上揚，奔馳、奧迪、捷豹路虎等品牌相繼在東莞增加新店。不過，從上半年的市場表現來看，德系車在豪華車市場中獨占鰲頭。
    盡管投資一家豪華品牌4S店耗資不菲，但投資人依然看好。某集團負責人表示，只要能拿下來，奔馳、寶馬、奧迪等豪華品牌，不管是哪一個都做?！昂廊A車市場在東莞還會有一段時間的春天?！?
    記者走訪了數家豪華品牌的4S店，上半年的銷量相比去年同期有所上漲，均表示滿意。

    小型SUV火爆
    上半年國內汽車市場的重頭戲非北京車展莫屬，有大量新車型上市，而且行業風向標作用更加明顯。本屆車展小型SUV扎堆，有統計稱今年將有近20款小型SUV上市?？梢灶A見，小型SUV市場在未來幾年內競爭將更為激烈。其實，小型SUV市場的發展伴隨著SUV市場發展而來，是市場發展到一定階段后更加細分的產物。
    上半年，小型SUV占東莞SUV整體市場的銷售比例進一步增加，占整個SUV市場的近20%。不難想象，小型SUV銷量還將水漲船高，但隨著產品陣容的增加，品牌分化也會比較明顯。這一細分市場的目標人群主要是年輕消費者，個性的消費觀念是其主要特征，廠商如何抓住他們的心，推出價格和個性上更適合他們的產品，將影響到未來的市場表現。

    中級車競爭白熱化
    長期以來，“得中級車者得天下”一直是國內車企的共識，市場潛力巨大，于是中級車市自然成為競爭最為激烈的細分市場之一。上半年這種競爭更加白熱化，多款全新中級車型扎堆上市。
    廣汽豐田雷凌、一汽豐田新一代卡羅拉、長安馬自達昂克塞拉、上海大眾斯柯達新明銳等，車企都對各款新車寄予厚望。而該細分市場中以往的經典車型，如大眾速騰、高爾夫、本田思域、福特?？怂沟染陡袎毫?。
    上半年，各品牌在中級車市場愈加呈現出強者愈強的馬太效應，大眾繼續在該市場擴大份額，福特、雪鐵龍奮力追趕，而日系品牌往昔的優勢已不復存在，加大力度推新車已是弦在箭上。

    自主品牌舉步維艱
    在價格穩定的大背景下是自主品牌銷量的再度走低，而合資品牌產品價格繼續下探，對自主品牌的打擊更為嚴重。
    上半年，自主品牌乘用車在東莞車市整體銷量比例進一步下降，自主品牌的境況日漸艱難。
    一東莞比亞迪經銷商稱，上半年雖然推出新款，價格一再優惠，但銷量仍不盡如人意。而吉利經銷商表示，以前再怎么難都還是過得去的，從來沒有想過會像今年這么難。
    是繼續被壓縮空間，還是奮起直追，相信自主品牌廠家都會選擇后者，但如何奮起直追卻成為難題。具體到經銷商，頂著不小的庫存壓力，能不能在廠家的幫助下順利渡過難關，真是眼下最棘手的問題。

    二手車市越來越成熟
    今年3月，東莞首家5S二手車中心——東粵二手名車中心開業，該中心堅持精品戰略，只精選5年內全國優質名車出售，并承諾無事故車、泡水車、非法車，再加上天獨厚的品牌優勢、金融一站式服務、購車7天無理由退換及5S標準的定制化服務，讓客戶買得放心。
    4月，“平安好車”正式進軍東莞，提供幫賣二手車業務，消費者只需要把車開到平安好車中心，由中心進行全面檢測并出具詳細的檢測報告，然后掛在平安好車網上，由全國各地加盟的二手車商競價購買。
    隨著各種高檔專業的二手車中心的進駐，東莞的二手車市場呈現出更加成熟發展的趨勢，交易的透明度得到提升，二手車服務的專業性也得到提升。
    此外，6月1日起《二手車鑒定評估技術規范》的實施，東莞二手車市場有望呈現更加合理成熟的格局。

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    時間過半任務緊
    上半年，完成銷量任務的經銷商并不多，如今年已過半，經銷商都在忙什么呢？記者了解到，時下恰逢世界杯，淡季的車市掀起一股熱潮，各車企車商頻出新招搶占市場。
    今年不少車企選擇聯合電視媒體大打品牌。比如東風日產天籟就牽手CCTV5《豪門盛宴》打造世界杯大餐；江淮攜手央視《誰是球王&GO巴西GOAL》，駕乘瑞風S5出征巴西；長安鈴木攜手新浪體育，打造新浪《老黃GOAL PARTY》節目，全程直擊世界杯。
    但世界杯過后仍會面臨淡季，因此不少車商都主動抓住世界杯期間做活動，深化自身品牌，以此抓住保有客戶。有車商認為，讓保有客戶介紹新客戶也是打開市場的重要方式。
    有經銷商認為，天氣炎熱時，網購數量一般有所增加，此時加強自身網絡營銷平臺的建設顯得很有必要，必須做好網銷渠道。部分中高端品牌的網絡營銷中心均計劃近期啟動。
    另外，不少車商的夏季關懷活動已經開啟。多品牌紛紛推出“夏季售后關愛服務”類的活動，以此更好地維護保有客戶。