市區景湖春曉路口和石井路口將動工改造

    上周，市交警支隊支隊長張紹培向本報透露，市區景湖春曉路口和石井路口將動工改造。改造之后，這兩個路口上下班高峰期交通擁堵問題有望得到解決。

　　昨日，有市民致電本報新聞熱線22111000提出，希望交警部門在改造這兩個路口的時候，同時解決右轉彎專用道被占用的問題。

　　記者走訪發現，在上下班高峰期，市區許多路口存在著右轉彎專用道被直行車輛占用的問題。對此，市交警支隊表示，將認真研究這一情況，采用多種措施疏通右轉彎專用道。

　　【進展】

　　市區兩路口改造進入招標階段

　　四環路景湖春曉路口和莞樟路石井路口的改造計劃，與三元路報業大廈路口改造模式相似，具體為拓寬車道后增加車道數，并增設專用掉頭位。

　　因為處于主干道上，在上下班交通高峰期，這兩個路口的擁堵現象比較突出。從三元路報業大廈路口的效果來看，改造完成后，路口的擁堵問題得到有效解決。

　　昨日，市交警支隊支隊長張紹培告訴記者，目前這兩個路口的改造已經進入招標階段，改造的具體方案也已經敲定，預計最快本月動工。

　　交警部門的改造措施得到了市民的贊許。市民吳先生說，東莞交警先后改造了市區多個路口，效果非常不錯，希望能夠繼續堅持下去。

　　【建議】

　　關注右轉彎專用道 解決被占用的問題

　　兩個路口即將動工進行改造，市民對此也頗為關注。昨日，本報就接到多位市民來電，對改造方案提出自己的建議。有市民提出，希望交警部門在拓寬車道的同時，解決右轉彎專用道被占用的問題。

　　陽光澳園小區位于四環路景湖春曉路口附近，居住在這個小區的張先生說，在上下班高峰期，從泰和商業街（即陽光澳園小區東門方向）右轉進入四環路時，需要等兩三個紅綠燈才能通過，“主要原因是右轉彎專用道被直行車輛占據了?！?

　　昨日下午6時，記者來到這個路口現場查看。泰和商業街右轉進入四環路方向，有一條右轉彎專用道，長約30米。泰和商業街是雙向四車道，進入四環路路口，如果直行車道上停著6輛車等綠燈，就堵住了右轉彎專用道。在上下班高峰期，右轉車輛只有等候前方的直行車輛通過后，才能右轉。

　　【走訪】

　　右轉彎車道被占較普遍 如何疏通成難點

　　昨日下午，在下班高峰期，記者駕車走訪了市區多個路口發現，右轉彎專用道被占用的現象較為普遍。

　　在報業大廈路口，等綠燈的車輛排起長龍，右轉進入宏圖路的專用道卻被直行車輛占據著；在107國道萬江高埗路口，從萬江往高埗方向，等綠燈的車輛一直排到蓬廟大橋的中部。如果要右轉進入莞穗路，至少需要等待3個紅綠燈周期。許多直行車輛為了搶時間，紛紛在右轉彎專用道上插隊，將右轉彎專用道堵住了；在鴻福路莞太路路口，從家樂福一側右轉進入莞太路，右轉彎專用道也被嚴重堵塞，車龍一直排到市外經貿局門前。

　　記者發現，右轉彎專用道被占據的現象比較普遍，究其原因，主要是這些右轉彎專用道并不是單獨設置的，而是由直行車道分離出來的，它們本身的距離比較短，很容易被直行車道上的車輛堵住。此外，一些直行車輛隨意變道行駛，占用右轉彎專用道，打算插隊進入直行車道，也是右轉彎專用道被占用的一大原因。

  　■交警部門回應

　　認真研究占道問題

　　采用多種措施改善

　　如何解決右轉彎專用道被占用的問題呢？市民張先生建議，在四環路景湖春曉路口的改造過程中，拓寬泰和商業街這一側的車道，延長右轉彎專用道的距離。

　　昨日，市交警支隊支隊長張紹培對記者表示，市民提出的建議很合理，交警部門也注意到了右轉彎專用道被占用的現象。接下來，交警部門將高度重視市民的意見和建議，在四環路景湖春曉路口的改造過程中，將根據實際情況想辦法解決右轉彎專用道被占用的問題。對于市區其他路口的情況，交警部門將認真進行研究，爭取采用多種措施，有效解決這一問題。