車企半年報冰火兩重天

    2014年過了一半，各大車企的業績報告逐漸出爐，與往年一樣，面對半年銷售成績，幾家歡喜幾家愁。

　　歐美品牌表現搶眼

　　在中國市場一向占據主流位置的德系車企上半年業績保持穩步增長，以上海大眾、一汽-大眾、奧迪、奔馳和寶馬領銜的德系車企，繼續保持領先優勢。雖然截至記者發稿時，6月份的最新銷售數據尚未公布，但從前5個月的銷售情況看，上海大眾、一汽-大眾都保持了高速增長。上海大眾汽車今年已經累計銷售80.5萬輛，同比增長23.8%，成為國內前5月乘用車市場冠軍。按此增長，上海大眾今年將輕松完成全年170萬輛的銷售目標。一汽-大眾同樣增長迅猛，1-5月69.9萬輛的累計銷量，同比增速達到了18.3%。按此趨勢來看，一汽-大眾實現全年170萬輛的銷量目標，應該沒有什么難度。

　　而美系車的競爭優勢也在擴大。上海通用汽車最新銷量數據顯示，上海通用汽車旗下別克、雪佛蘭、凱迪拉克三大品牌6月份銷量達到136956輛，2014年上半年共實現銷售842277輛，再創公司半年銷量新高，并為完成全年銷量目標打下堅實基礎。在豪華車、中高級車、SUV和小型車等主流細分市場，上海通用汽車旗下三大品牌主力車型的領先地位得到進一步鞏固。

　　日系品牌反彈

　　在元氣逐漸恢復后，今年上半年日系品牌銷量沖高反彈。

　　根據最新公布的統計數據顯示，2014年6月份，日產在中國市場的零售銷量為112600輛，同比增長11.5%。上半年，日產在華累計銷量為620400輛，同比增長14.6%。日產計劃今年在中國銷售140萬輛汽車，較去年高出10.6%。

　　日產表示，新一代奇駿SUV在華走熱，成為推動增長的主力。新奇駿是日產首款基于通用模塊化平臺系列CMF（Common Modtablear Family）打造的車型，今年3月引入中國市場，到3月底已經獲得超過10000輛訂單，到4月底更是突破20000輛。該車3月份正式在華發售，4月實際銷量超過9000輛，而5、6月連續兩個月在華銷量超萬輛。 

　　上半年，本田在華國產車銷量為353416輛，去年同期國產車316539輛，同比跳升11.7%；含6輛進口車，上個季度本田在華總銷量為353422輛；去年同期進口車88輛，總銷量316627輛，今年同比上漲11.6%。 本田在華兩大合資子公司中，廣汽本田6月份國產車為40043輛，去年6月銷量33701輛，同比增長18.8%；加上進口車，去年6月廣汽本田總銷量33725輛，今年同比增長18.7%。 

　　東風本田6月份國產車銷量30696輛，去年6月銷量27383輛，今年同比提升12.1%。加上進口車，6月份總銷量從27384輛同比增長12.1%至30696輛。 

　　而一直在中國追趕的馬自達汽車，憑借創馳藍天技術順利實現高增長。2014年1-6月，馬自達在中國市場累計銷售98852輛，同比增長19.8％。

　　與上述日系車企不同的是，日系車老大豐田，6月份在華遭遇小幅下滑。6月份，豐田在中國市場銷售了71000輛汽車，較之2013年6月的76900輛，同比下跌7.6%。今年2月以來，豐田在華銷量增幅持續降低。5月份，豐田在華銷量增幅一度低至2.7%，而到6月則停增轉跌。不過從上半年的銷售業績看，豐田在華仍保持了兩位數的增長。 上半年，豐田在華累計銷量為465900輛，同比增長11.7%。隨著第十一代卡羅拉和雷凌的上市，預計豐田7月銷量將有所增長。

　　日產旗下豪華品牌英菲尼迪7月7日發布的上半年業績報告顯示，上半年銷量達到13954輛，同比增長 130%，遠超今年上半年豪華車市場29%的平均增幅。

　　英菲尼迪中國總經理戴雷表示，下半年英菲尼迪將再度提速，有六款新車助陣，其中包括國產車型的上市。下半年即將上市的六款新車分別是Q50 2.0T、QX70絕影限量版、QX60混合動力版、緊湊SUV ESQ  、QX80以及首款國產新車Q50L。

　　自主品牌下滑中尋突破

　　在合資及豪華車企強勢猛漲的同時，今年以來，自主品牌市場份額持續下滑。2014年上半年，自主品牌車企市場表現“冰火兩重天”。除了長安汽車、東風柳汽、奇瑞、北京汽車等幾個少數車企在今年1-6月有所增長之外，其余品牌均呈現不同程度的下滑。

　　5月，奇瑞汽車國內銷售22074輛，同比增長15.7%，超過國內乘用車整體銷量同比13.85%的增幅業績。按照計劃，今年奇瑞的銷量目標為36萬輛，前5個月累計銷量已達18.11萬輛，完成率超過了50%，下半年在艾瑞澤7、瑞虎5等系列新車的推動下，銷量增速還有望提升。

　　據了解，今年包括上汽、奇瑞、吉利、比亞迪、華晨等在內的自主品牌車企都在進行主要產品升級及營銷網絡系統改革，以提升品牌影響力和產品力。轉型中的自主品牌在上半年出現下滑也在預計之中。下半年隨著渠道和產品等調整的逐漸完成，自主品牌或許會尋找到轉機。

　　下半年車市看好

　　一項針對下半年車市銷量增幅的預測顯示，多數業內人士有較強的信心，樂觀判定增幅可達10%以上。主要基于國內宏觀經濟總體仍平穩增長，消費信心會進一步增強。此外，國內汽車消費剛性需求仍然存在。而政府提倡的新型城鎮化建設也將帶來汽車消費的升級，進一步加速消費者二次購車潮的到來，催生出更多購車需求。