三包落地消費能量集中釋放

    大批觀望的消費者，終于在等到了三包政策落地之后扎堆出手，這一消費能量的集中釋放，直接催火了東莞的“十一”汽車市場。另一邊上海通用日前宣布，新君威和新君威GS車型同步上市，其中新君威共有5款車型，分別搭載2.0L、2.4L和1.6T三種發動機，售價17.89萬~24.59萬元；新君威GS推出3款車型，搭載2.0T發動機，售價23.99萬~29.99萬元。也使得美系車型在東莞勢頭更加強勁。

    新政策催熱國慶車市

    東莞東達市場部鐘維告訴記者，國慶7天銷售達到了110臺的歷史新高，這讓所有同事都始料未及，與以往國慶長假，汽車市場較為冷淡的情況不同，鐘維表示，今年國慶長假各大4S店迎來了可觀的選車人流。銷量與去年同期相比增長15.5%。

    今年10月1日汽車“三包”的正式落地讓期待已久的消費者終于可以安心購車，很多此前已選好心儀車型的人紛紛下單。南城車行的一位銷售員告訴記者，雖然很多顧客在長假期間有出游計劃，但仍抽出了時間到店訂車?！笆弧逼陂g店里的客流量比已經很火的中秋假期又增加了不少，特別是10月4日之后，幾乎天天爆棚，他還說我們所有的銷售人員假期都在加班，很多人一天都沒休。

    一汽豐田的經銷商告訴記者，整個國慶黃金周期間，一汽豐田在東莞的成交量大約在 800~1000輛，平均每家經銷店日成交量都在七八輛以上。車市成交量雖然開始升溫，但價格卻與黃金周前保持一致，并沒有出現大幅度的優惠。在新花冠、新卡羅拉和新銳志等新車陸續上市、老車型庫存基本清空的情況下，優惠幅度甚至在逐漸地縮水。

    在7、8月份廠家普遍調整產能的情況下，經銷商的庫存壓力在進一步地緩解?，F在合資品牌的庫存普遍下降到了1個月左右，僅有奇瑞、吉利等少數自主品牌的庫存超過兩個月，之前庫存一直很高的比亞迪，其東莞經銷商的庫存甚至下降到了不足兩個月?；蛟S，這也是價格未能進一步下探的原因所在。

    加上新政策徹底落實，對于今年車市的終端價格，現在還沒法判斷是否會就此回升，因為還是有很多的廠家希望在第四季度沖擊銷量目標，在終端市場觀望情緒仍未完全消除的情況下，盲目的沖量可能給今年終端車市帶來潛在的不利因素。與熱銷的豪華品牌相比，一汽豐田、上海通用、上海大眾、東風悅達起亞、北京現代、廣汽本田等品牌的表現也不遜色。據多家經銷商介紹，“十一”期間客流量明顯增加，成交率更是直線上升，部分組織了團購活動的4S店，到店客戶成交比例甚至超過了50%。這個黃金周的市場真可謂是“群雄逐鹿”。

    美系車強攻細分市場

    記者在東莞志誠了解到，新君威、新君威GS是繼新君越和同是美系車的新蒙迪歐上市后，另兩款今年備受關注的重磅產品，這幾款車型的相繼上市，將讓此前在中高級車市不溫不火的美系產品迎來崛起的機會，再度攪熱這一細分市場。

    而且，“十一”期間購車的消費者中很多人是早就有了購車計劃，只待汽車“三包”正式實施。事實上，汽車“三包”的確給車市帶來了很大影響。與沒有提前行動的企業相比，那些在10月1日前就已開始實施汽車“三包”政策的品牌更受消費者青睞。最新調查顯示，88.6%的消費者更傾向于購買對汽車“三包”態度積極車企的產品。

    記者還在會通雪佛蘭獲悉，美系品牌在國內市場的銷售表現很搶眼。尤其是急于在中國擺脫“保守派”形象的福特，上半年多款新車投放市場后收效顯著，而下半年上市的新蒙迪歐更是一改福特在國內中高級車市場不溫不火的境況。

    另外今年6月上海通用將別克新君越推入市場，售價24.99萬-36.99萬元。最近幾周新君越的平均銷量都在20輛左右，表現相當不錯。銷售人員表示，非?？春眯戮匿N售前景。伴隨著新君威和新君威GS車型的上市，下半年上海通用在中高級車市場的表現值得期待。而且記者還獲悉，如今的中高級車市已不再是“公商務范兒”車型的天下，一款好車首先要“潮”，既適合公商務使用，又能迎合時尚社會精英的需求，而“新君威GS車型的運動性能無疑將吸引更多的年輕消費者”，至于美系車在華南這一塊“日系天堂”可以堅挺多久，我們拭目以待。