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    邁銳寶來得正是時候?

    來源:華夏時報 作者:佚名 日期:2012年02月20日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

        邁銳寶代言人梁朝偉“喂完鴿子”現真身,短短五分鐘,娛樂大眾的傳播效應在謀殺媒體菲林的同時,幾乎讓人忘卻了雪佛蘭全新中高級車對上海通用至關重要的價值。為此,上海通用總經理葉永明特地用八個字提醒眾人——“雙君一寶,三箭齊發”。

        自邁銳寶始,上海通用對產品結構的調整思路已逐步明晰——在別克品牌向上之后,雪佛蘭正式明確了“創新·全系列”時代的開啟;與此同時,多品牌齊頭并進的思路也正對上海通用的產品力和營銷體系進行全方位考核。

        成敗邁銳寶

        無論對當家人葉永明,或是對上海通用市場營銷部執行副總監兼雪佛蘭市場營銷部長任劍瓊而言,邁銳寶向中高級市場發動的這次猛攻都是其任上不容有失的一戰。

        戰役發動前,聰明的葉永明勾畫了完美的八字愿景,“三箭齊發”的矩陣令上海通用成為唯一一家能在中級車市場手握兩大品牌,并同時具備沖量能力的車企?!皬囊粋€起點到又一個新起點?!鄙虾Mㄓ玫某晒κ甲灾懈呒壾?,開啟一個全新格局也選擇從這里重新出發,任劍瓊希望用這樣的解答點透邁銳寶承前啟后的價值。

        在她之前,上海通用別克市場營銷部長施弘就曾表述:“基于別克基盤的規模,別克需要持續向上為消費者提供更大的選擇空間?!逼放粕瞎サ耐瑫r,施弘其實已快速將一個接力棒交到了任劍瓊手中。

        對于階段目標,葉永明的界定是“5年內雪佛蘭達到百萬輛的年銷售目標”。作為去年車市龍頭,上海通用的當年銷售總成績是123.15萬輛,這就意味著,上海通用希望5年內一個品牌的銷售就撐起當下的規模。如果說別克品牌之前都在以全面優勢作戰,那對雪佛蘭而言,以后則場場都是攻堅戰。

        為確保首戰成功,邁銳寶的定價并沒有緊盯雅閣和凱美瑞,16.29萬—22.99萬元的五款車給出的范圍更寬泛。在之前的三亞路試時,上海通用方面人士曾笑言對標產品“雅凱”怎樣?而從實際結果看,邁銳寶打擊面更大,它的策略并不是簡單仿效雅凱拉開很長的戰線,僅是攻其一點,在這一區間,邁銳寶的定價幾乎秒殺了索8、標致508、新蒙迪歐等一批尚在上量的車型。對定價大呼“到位”的一位雪佛蘭經銷商對定價的理解是:“邁銳寶不急于和主要對手死纏,一開始其實是首先打擊相對偏弱的對手,搶占份額?!?

        換個角度看,與其掛相同標識的景程2011年僅實現銷售31694輛,邁銳寶這次的定價多少也在為此前“金領結”標識在中國市場的固有形象埋單,盡管上海通用方面認為“邁銳寶與此前的雪佛蘭產品完全不同”。

        體系新挑戰

        有趣的是,在上海通用高層走上前臺在邁銳寶車身前合影時,葉永明身邊站著的是泛亞元勛高為民。在泛亞和通用歐美兩大中心對這一款全球化的產品作局部改良時,尤其強調了靜音與適度的空間衍生,而上海通用在之前的營銷宣傳中,也刻意關注了產品工藝、用料等細節。全面提升的核心就一條:扭轉雪佛蘭品牌在國人眼中固有的形象,而起用梁朝偉代言,高價聘請好萊塢團隊制作《心回Malibu》宣傳片,無不透露出雪佛蘭營銷部門的苦心。

        大手筆地提升品牌形象,對雪佛蘭而言正當其時。任劍瓊之前在接受采訪時曾表示,正試圖改變雪佛蘭的銷售結構。上海通用公開數據顯示,克魯茲去年實現銷售221196輛,同比增幅為18%,是當之無愧的主力車型,而愛唯歐兩廂和三廂產品,包括國產科帕奇在內也開始慢慢上量。如果說2011是過渡年,那她當時所稱的結構調整到今年恰恰是水落石出之時。

        邁銳寶的加入,成全了雪佛蘭全系列時代的開啟,但與別克相比不容回避的是,雪佛蘭單店銷售要擴容應對自上而下的多達6-7款產品(包含科邁羅、邁銳寶、科帕奇、克魯茲、愛唯歐、新賽歐),這種壓力顯然要比當年別克面對的局面復雜得多。

        “我們也意識到了,所以雪佛蘭體系的銷售、倉儲、物流各個部分都將更加立體,小到一家獨立銷售店面的車型擺放都會更講究層次?!鄙虾Mㄓ酶笨偨浝聿藤e對此回應。同時,在最近一次調整中,雪佛蘭營銷體系被更細致地劃分為九個大區,“針對區域市場,大區經理的職能和權限都有了大幅提升?!辈藤e稱。

        而從這次邁銳寶的發布看,大到市場大區,小到區域媒體地位的大幅提升都折射出蔡賓所說的變化。這樣看,一款邁銳寶所承載的信息量足夠豐富,由它拉開的也將不僅僅是一個雪佛蘭全系列時代,而是上海通用整體戰略調整演進的序幕。

    [責任編輯:sasa]
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