奢華與野性--試駕英菲尼迪FX35

在當今車界，單純的力量已經無法令駕馭者折服。能量、精致、功能的無間融合，正成為越來越多SUV崇尚者們企圖征服的高地。

帶著這一目標，infiniti將于本月月底正式在莞發售FX系列新型，記者也提前對這款兼具跑車型奢華配備的運動型多功能車進行了試駕。

英菲尼迪FX35

觀感：“酷”字當頭

FX系列不傾向于“帥”，卻絕對堪稱“酷”。依據空氣動力學設計的波浪式發動機罩、帶有對置式4活塞制動鉗的13.8英寸前剎車盤，以及21英寸ENKEI合金輪轂，展現出眼下更多SUV駕馭者追求速度與時尚的一面。兩側的通風口通過減少前端舉升力，在提高性能的同時，也提高了車輪的抓地力，稱得上是車輛整體設計上的一處妙筆。

給記者留下最深印象的是FX50系列專屬提供的運動型坐椅。它能為駕駛者提供電動可調腿部和軀干支撐功能，兩側氣壓調節還能使靠背與駕駛者緊密貼合。正副駕駛座位的靠背和坐墊可依照個人需求循環釋放冷、熱空氣，而且調整迅速，彌補了以往越野車型多半只能制冷的不足。

后排折疊式坐椅可以通過拉動手柄方式實現快速折疊，滿足車主臨時放置大件物品的需求。

操控：獨具后輪主動轉向系統

同級車中，infiniti獨具后輪主動轉向系統，通過對轉向操作和車速的綜合反饋，該系統對后車輪施加轉動，使車輛更快、更精準地切換到所需方向上。FX系列四輪驅動系統能同時監測車輪打滑、油門位置和車輛速度，當路況不佳時能將50%的動力分配到兩個前車輪上，直至行駛狀態改善后再次回調。

對習慣身著無口袋裝或空手上陣的駕駛者來說，infiniti FX系列還有一大便利就是無需從口袋或錢包中取出智能鑰匙就與車輛進行通訊，當車主接觸門鎖感應器后，就會發出打開車門或后備箱鎖的信號。啟動發動機后，個性化記憶系統將同時向坐椅、方向盤與外部后視鏡發出指令，自動調到車主習慣的最佳位置。

而安裝在車身四面的4個攝像頭與前后駐車傳感器分別提供信息后，駐車環境將顯示在中控臺顯示器中，幫車主實現多面觀察和任何泊車中的移動操作。

安全：6大系統全程護航

FX系列以6大系統確保安全無虞。infiniti高級智能安全輔助氣囊系統具有坐椅安全帶傳感器和乘客分類傳感器的雙級氣囊，能夠根據碰撞的嚴重程度和坐椅安全帶的使用情況調節氣囊膨脹速率。

而其他輔助安全配備，如主動式安全頭枕，在后方發生碰撞事故時，前排主動式安全頭枕可以向上、向前移動，以便墊起頭部，有助于減輕前排乘客的頸椎損傷。 (本文來源：廣州日報 作者：楊月娥)