馬自達2 新飛度 威志
在“主流VS非主流”主題試車收尾之際，《車天下》又開始了新一輪的主題試車活動——挑戰標桿。
顧名思義，我們設立了一個擂臺，找來本土品牌的代表性車型挑戰當前車市的“標桿”。我們已經推出了A級和B級車市場的挑戰標桿試車活動，本次我們將推出A0級的挑戰標桿活動，標桿當仁不讓是廣州本田的新飛度，至于挑戰者則是本土的威志，另外，為了增強本次活動的觀賞性，我們還請來了馬自達2，友情客串參加挑戰。
新飛度
威志
馬自達2
試車者說
擂主風采：新飛度更具實力
本期擂主
A0級挑戰標桿之戰，戰況異常激烈，先說A0級標桿新飛度，經過改款后，從外到內都煥然一新。外形更動感，尤其是前擋玻璃加大，顯得更動感，而中控臺的設計采用運動風格，雖然個人覺得按鍵有點過多，略顯繁雜，但是不俗的內部空間還是讓人滿意的。動力有1.3L和1.5L兩款，相比之下我覺得1.5L動力更適合一點，尤其在開了空調之后。
而兩名挑戰者都不是“好惹”的主。先說說馬自達2，聽說它在外形設計上的基本宗旨是讓消費者第一眼見到便會產生想要駕馭它的沖動。馬自達2給我的第一印象是“漂亮”，圓潤的車頭設計讓它帶有一種靈氣，連中控臺的設計也運用了很多圓形的元素。不過對于我的個頭來說，這個車顯得小了點，但是駕駛樂趣比新飛度要過癮些。從做工、用料方面，新飛度和馬自達2不相上下，空間新飛度更好些，操控馬自達2勝一籌，選哪一款就看個人喜好了。說實在，上一回玩家俱樂部舉辦新飛度和雅力士兩款車的體驗，有心買車的讀者朋友在兩款小車中“左右為難”，要是你喜歡日系小車，我想你還應該去體驗一下馬自達2，當然下決定的時候也會更“痛苦”。另外一名挑戰者威志同樣不容忽視，手動版的操控給我感覺是非常平順，中控臺的設計很簡潔，有時候看多了小車里面設很多格子，反而覺得簡單的設計也不錯，沒有局促感，內部空間很大，就是配置簡陋了些，從價格來說，威志是實用型用家的選擇。
油價雖然回調了，不過油價始終是有車一族心中的“痛”，開大車固然爽，不過在大城市生活的你我他，還是選擇一輛小排量車，為了環保也好，為了錢包也好。(龍嘉麗)
新飛度內飾，簡潔時尚，非常人性化。
威志的內飾顯得有點簡單，沒有什么驚喜。
馬自達2的內飾體現了這款車的特點：運動到底。 (本文來源：廣州日報 ) 
