阿爾法羅密歐在成立接近百年之際正處于其發展歷程中最繁忙的一個階段，未來幾年將有一系列新車推出，這些車將采用后驅平臺，同時阿爾法羅密歐將重新進入競爭激烈的美國市場。公司新任命的CEO Luca de Meo未來將面臨艱巨任務。
雖然車廠最近發布了新款Mi.To ，但Luca de Meo透露這款造型時尚的掀背車只是公司未來將推出的一系列新車中的一款。de Meo對德國《汽車、摩托車和運動》雜志表示，149（147的升級換代車型）將在明年九月進入經銷商的展廳。隨后在2010年車廠成立100周年時將推出幾款新車，包括基于159的新款交叉車以及敞篷版Mi.To陸續問世，次外還將有一款GTA高性能版Mi.To，該車搭載一臺230馬力/172千瓦的1.75升渦輪增壓四缸汽油引擎，與它同時亮相的還有一款特別版8C Competizione GTA，為紀念車廠成立100周年，該車僅生產100輛。
Luca de Meo還透露車廠將與捷豹開發新的后驅平臺，該平臺將首先應用于169豪華車。雖然這款車鐵定將投入量產，但它的發布時間還未確定，很可能會推遲到2012年。最后，阿爾法羅密歐將與母公司菲亞特以及寶馬公司密切合作開發新一代緊湊車型。
簡評：阿爾法羅密歐未來的發展趨勢將是重點開發后驅運動型車。將以年輕，時尚，富有動感的造型和內外裝吸引年輕消費者。
編譯：笑語 編輯：架子 (本文來源：網易汽車頻道 ) 
