馬克龍當選 雷諾集團看到了曙光

    據外媒報道，雷諾集團CEO卡洛斯戈恩表示，馬克龍的當選將為法國經濟的快速增長做出巨大貢獻，而雷諾也將借此加速全球化進程。

    戈恩周一在紐約接受采訪時提到，馬克龍能夠當選有很多原因，而其中最主要的是其想要提升法國的經濟，而并非采取保護主義政策。馬克龍的當選也為包括戈恩在內的多為企業高管對法國經濟的提升建立一個較為樂觀的態度，同時也希望馬克龍上任后能夠切實履行自己的諾言并為法國的經濟發展打開一個新篇章。

    此外，戈恩還提到，馬克龍較為支持全球化以及歐洲一體化進程，而這對于所有企業來說都非常有利。

    法國政府是否會選擇退股？

    法國政府目前在雷諾集團內持有19.7%的股份，雷諾如何行使手中的投票權對于自身來說也非常重要，且無論是誰當選都將為雷諾未來的發展帶來一定的改變。戈恩表示，如果法國政府選擇退出雷諾集團或可為雷諾深化與日產之間的合作打開一個大門。日產目前持有雷諾15%的股權，但并不具有投票權，而反觀雷諾則持有日產44%的股份。

    另外，戈恩提到，目前還尚早也無法得知馬克龍會怎么處理在雷諾集團所持的股份，因此也無法立即做出評價。

    Evercore ISI周一在一份報告中指出，在馬克龍執政下，法國政府更傾向于出售在雷諾的一些股份，因此此次大選結果對于雷諾是“有利”的。

    一旦法國政府同意出售其所持有的股份則或將推動雷諾與日產的合作。戈恩今年2月份卻表示，只要法國政府是雷諾的股東，雷諾和日產之間是不會完全合并的。戈恩曾對于法國政府的持股表示出深深的擔憂，法國政府于2015年更是為確保長期股東額外的投票權而增加了在雷諾集團所持的股份，反觀戈恩則有意減少政府所持股份。

    法國政府是否會介入雷諾日產聯盟？

    法國政府領導班子的變化也備受日產關注。盡管此前曾允諾不會干涉雷諾和日產之間的聯盟合作，但法國政府還是希望能尋求能夠在日產集團內擔任一定的角色。法國官員最初將政府增持4.7%的股份描述為暫時性的，但自那之后持股比例就從未改變過。

    雷諾和日產于1999年開始建立合作關系，日產當時正瀕臨破產的邊緣，而現在甚至已經趕超雷諾。

    法國政府的持股帶來的緊張局勢依然持續。在今年早些時候由法國國家審計署出具的一部分報告中，雷諾稱法國政府的那次增持計劃涉嫌“內幕交易”。

    馬克龍的獲勝阻止了勒龐代表的“國民陣線”所想要實施的保護主義政策計劃，包括摒棄歐元和限制法國的國際貿易，后者無疑會破壞戈恩的全球化戰略，包括對俄羅斯汽車制造商AvtoVAZ的控股計劃。前經濟部長馬克龍則支持雷諾的這一戰略，不過他也批評過戈恩的薪酬，并且威脅要制定限制高管薪酬的法律。