福特撼路者死磕豐田普拉多 能否成江鈴利潤奶牛？

    繼江鈴馭勝S350之后，江鈴汽車迎來了第二款SUV車型——福特中大型SUV撼路者，其競爭對手直指硬派SUV標桿車型豐田普拉多，該車能否如同全順一樣成為江鈴汽車另一個“利潤奶?！蹦?？

    江 鈴汽車股份有限公司副總裁兼銷售有限公司總經理李青向《證券日報》記者表示，撼路者定價策略就是配置高于普拉多、價格低于普拉多，“撼路者最高配就是普拉 多最低配的價格，它的最低配價格是36.98萬元，我們最低配是26.98萬元，比它的最低配便宜10萬塊錢”。

    伴隨著福特撼路者在南昌小藍工廠的投產，江鈴攜手福特已經走過了20個春秋。正如江鈴汽車股份有限公司董事長王錫高所說，20年間，福特導入江鈴的福特車型包括全順、撼路者以及重卡等，但是他也非常支持江鈴自主品牌許多產品的研發。

    記 者了解到，2010年上市的江鈴馭勝S350在研發過程中全程采用了嚴格的福特質量控制體系，搭載的TDCI（高壓共軌）柴油發動機也是來自于福特。目前 馭勝的生產線已經搬到小藍新基地，與福特撼路者實現共線生產。不僅僅如此，隨著福特2.0LGTDI汽油機、J09應用自動變速器先后投產，江鈴汽車自主 車型也將因此受益。

    福特撼路者死磕豐田普拉多

    根據江鈴汽車上半年業績快報，公司銷售了133251輛整車，同比上升0.24%；公司營業利潤10.64億元，與去年基本持平；利潤總額12.67億元，同比下降5.57%。其中，“利潤奶?！比樄蹭N售3.3萬輛，同比負增長0.8%。

    為 維持江鈴一向高企的利潤，江鈴計劃明年一季度換代上市新一代全順，并在今年10月份上市福特中大型SUV撼路者。中金公司分析認為，撼路者上市后將成為公 司四季度的一大看點，售價更高的撼路者有望在未來對公司品牌和盈利形成重大貢獻。同時明年S350也將增配自主生產的2.0L汽油機自動檔，而明年下半年 主打城市型SUV市場的馭勝S330也將上市，有望成為公司SUV銷量上量的主力。

    8月19日，福特撼路者下線并公布26.98萬元-36.98萬元的預售價格，相比競品普拉多36.98萬元-67.60萬元的指導價，撼路者有著明顯的價格優勢。

    李青表示：“消費者花同樣的價格，普拉多的性價比、配置遠遠不如撼路者同等價位的車型，這就是我們的定價策略?！?

    實際上，近年來國內硬派SUV市場并不如城市SUV火爆，即使是硬派SUV的標桿的車型普拉多每月銷量也不過2000輛左右。對于撼路者預期銷量目標，江鈴汽車高層也沒有給出一個預期數。

    與此同時，王錫高向記者透露，福特Tourneo全新MPV車型預計會在2016年上市。

    江鈴汽車動作頻頻

    今年以來，江鈴汽車動作頻頻，繼今年6月份江鈴股份汽油發動機廠暨福特2.0LGTDI汽油機在小藍工廠正式投產后，福特撼路者也在該工廠下線。8月17日，江鈴汽車公告披露，公司批準J09應用自動變速器項目，該項目的投產時間預計在2017年上半年。

    翻 開江鈴與福特的合作歷史，自1997年國產全順正式投入市場后，持續多年穩居銷量冠軍寶座，市場占有率超過50%，成為上市公司名副其實的“利潤奶?！?。 而在江鈴自主品牌方面，輕卡、皮卡、SUV等自主產品共享了福特的全球采購平臺，注入了福特的技術基因，部分產品甚至采用了福特技術的動力系統，這些都成 為推動江鈴多品牌發展的強勁助力。

    這也難怪王錫高表示：“江鈴與福特20年合作有三個特點：第一是福特全力支持江鈴自主品牌的發 展，在20年間福特導入江鈴的福特車型包括全順、撼路者以及重卡等，但是他也非常支持江鈴自主品牌的許多產品的研發；第二個特點是福特說得少做得多，做得 比說得好；第三個特點我們跟福特派駐的管理人員有非常良好的合作關系?！?

    根據江鈴馭勝新車的申報信息，該車將搭載一臺代號為 JX4G20A5L的2.0T汽油發動機，或將代替現款車型搭載的三菱4G63T2.0T發動機。從型號來看，這是一款江鈴擁有自主知識產權的發動機，但 從其1997ml的排氣量來看，這款發動機想必和福特有著千絲萬縷的聯系。

    另外，隨著福特6速變速箱在江鈴投產后，江鈴馭勝350與即將上市的馭勝330或將有望搭載該套變速箱。