奧迪全新A4軸距近2.9米 車身減重100公斤

    在中國與歐洲同步開發的現款奧迪A4L于2008年引入國內，其憑借著長軸距帶來的出色空間贏得了中國消費者的認可。而根據歐洲車型6-7年的換代規律，這一代奧迪A4已經來到了生命周期的末期。近日網通社了解到，新一代A4除采用了全新家族式造型外，軸距可能將進行加長，而輕量化技術有望使整車重量降低100公斤，新車預計將于2015年正式亮相。

　　奧迪全新A4軸距將在加長 媲美3系長軸版

　　現款奧迪A4L的車身長寬高分別為4761mm/1826mm/1439mm，軸距達到2869mm，而全新A4車型尺寸將在海外版基礎上全面加大，加長后軸距有望達到2900mm，進一步縮小與寶馬3系長軸版的軸距2920mm和全新奔馳C級預計的2900mm的差距，屆時全新A4車型尺寸的升級將趕超寶馬3系。

　　采用輕量化設計 車身減重100公斤

　　新一代A4采用了全新家族式設計，六邊形進氣格柵以及大燈造型使車型整體更具動感。新一代A4軸距將進行加長的同時，將使整車重量降低100公斤左右，現款A4L整車重量1440公斤，而全新A4有望達到1340公斤，輕量化技術的應用使整車油耗降低，以爭取更多的消費者青睞。

　　新一代A4有望基于MLB-Evo同平臺打造，采用發動機縱置用于布置Quattro四驅系統保持奧迪一貫的運動特質，同樣基于該平臺打造的車型還有奧迪Q5以及全新Q7。除此之外，奧迪品牌B級及以上車型都將建立在MLB平臺之上，包括下一代奧迪A6、A7四門轎跑車，乃至旗艦車型A8。

　　根據奧迪此前向媒體透露的新車規劃來看，其在未來幾年將推出多款新車型，這也足以證明奧迪欲改善銷量方面表現的決心。全新A4車型順應中國市場對更大車內空間需求進行軸距加長，而輕量化技術也將對燃油經濟性帶來很大提升，另加之更年輕時尚的家族式外觀設計，未來在其上市后必將在同級別車型中占據優勢。