新款國產蘭德酷路澤曝光 發動機升級

    去年末，日本媒體曝光了豐田蘭德酷路澤改款車型的宣傳冊資料，而日前，這款新車的國產車型已經在國內曝光。高端的雷克薩斯方面也是剛剛發布了改款LX570車型，作為胞弟車型的豐田蘭德酷路澤也同樣面臨中期改款，此次曝光的正是一汽豐田版的新款蘭德酷路澤國產車型，前后外觀和內飾都有所變化。

　　新款蘭德酷路澤車型進氣格柵和大燈的設計都是在不變中體現出變化，不變的是外觀輪廓，比如進氣格柵，主要是對橫條格柵的款式有細微調整。而大燈主要是在技術配置上有明顯升級，比如氙氣透鏡燈組，還有就是如今已經越來越普及的LED日間行車燈，這些都出現在了新款蘭德酷路澤車型的大燈配置上。而且轉向燈部分的燈殼采用了更加鮮明的橘黃色，具有更高的識別度。

　　保險杠的款式有比較明顯的變化，中部的輪廓更加前凸，體現出了立體的前臉，前部的灰色護杠也進行了重新設計，比現有款式要更加寬大一些。重新設計的前霧燈變成了圓形燈組，保險杠左右兩側仍然有雷達探頭的配置，不過位置放得更低，畢竟蘭德酷路澤車身本來就比較高，更低位置的探頭有利于避免擦掛低矮的障礙物。

　　車身側面真正談得上變化的就只有翼子板上的轉向燈，在新款車型上已經取消，取而代之的是后視鏡外殼上的燈組，這不過也就是順應如今的流行趨勢而已。另外使用的新的粗壯的五輻條鋁合金輪轂，但輪胎的規格并沒有變化。車身側面的拉花也進行了重新設計，在前后輪眉的位置都采用了圓弧的拉花線條，可以在視覺上營造出強健有力的車身氣魄。

　　尾部的變化不大，尾燈組也只是燈體內部設計有所調整，白色倒車燈部分的尺寸有所減小，尾燈還增加了亮度更高的LED燈組配置。后保險杠款式不變，仍然可以安裝拖車掛鉤，但倒車雷達的安裝位置有所變化，主要是外側的兩個探頭進一步外移到保險杠轉角位置，同樣是基于減小擦掛可能性的考慮。前后保險杠雷達位置的重新排布，體現出實用性的人性化考慮。

　　中控臺的設計實際上并無變化，主要是通過顏色搭配的調整帶來的新意，中控面板兩側的銀色裝飾部分從現款車型僅有下半部分向上延伸到上部的空調出風口位置。中間位置的面板全部改用黑色亮漆的底板，從而彰顯更強縱向感覺的中控面板部分。另外，中控臺，車門板和變速箱面板上的桃木都變成了顏色更淺的設計，目的或許是突出更強的豪華感，不過在協調性上反而不如老款。

　　而實質性的變化則體現在動力部分，國產豐田蘭德酷路澤改款車型的發動機配置還是4.0升V6和4.7升V8自然吸氣汽油發動機。不過，隨著新車在工信部目錄的編號已經從CA6520變成了CA6521，動力系統進行了整體的升級。4.0升發動機依舊源自豐田的1GR型號，配合的仍為5速手自一體變速器。隨著電噴系統的版本號的升級，最大功率從234馬力(179kW)，增加到275馬力(202kW)。

　　而4.7升V8發動機型號由老款的2UZ，升級到新款的1UR型。排量雖然從4.664升縮減到4.608升，但性能卻有所增強，最大功率從275馬力(202kW)，提升到310馬力 (228kW)。其實這款發動機較早前已經用在同平臺的雷克薩斯GX460上面了。同時4.7升車型也從5速手自一體，升級到最新的6速手自一體變速器。