長安CX30，一個跑出來的神話

    常言道：路遙知馬力。一輛車的質量如何，還要通過極限的長途路況駕駛才能檢驗出來。近日，“長安CX30三十萬公里品質之旅”在業界一遍驚嘆和歡呼聲中落下了帷幕。漫長征途，一路跑來，長安CX30雖歷經各種氣候和路況的考驗，經歷三十萬公里的磨礪，車輛性能依然穩定，沒有一次大修，向車市證明了其過硬質量，在其品質說明書上寫下了真實而輝煌的一筆。

長安CX30三廂

    長期以來，自主品牌都被詬病為質量不穩定、性能不可靠的代名詞。然而長安CX30剛剛上市，就敢于接受30萬公里不間斷實測，這樣的壯舉再開行業之先。三輛CX30歷時3個多月，征程覆蓋大半個中國，復雜的路況給此次挑戰帶來了數不清的考驗。不管是高溫、高寒、雨雪天氣，還是國道、省道、上坡、下坡、濕滑路面，CX30車隊都始終夜以繼日地風雨兼程，甚至接連幾日每天只有2、3小時的車輛“睡眠時間”。最終，CX30不僅如期完成了30萬公里的預定目標，更創造了一個個讓業界津津樂道的汽車品質神話。

    神話一：除常規保養外，無大修記錄

    在“長安CX30三十萬公里品質之旅”全程中，三輛CX30除了常規的保養（每5000公里一次，包括四輪定位、更換機油等）共計13次、以及更換喇叭按鈕系統外，無一項大修記錄。經檢測，在結束品質之旅之后，三輛CX30的發動機和操控表現依然優異。
    作為自主品牌汽車的領軍企業，長安汽車一直嚴格執行汽車行業的質量管理要求。長安 CX30采用嚴謹的德國技術，集合世界級公司POSCO、MIRA的技術合作。成熟的底盤技術與懸架系統經澳大利亞PRODRIVE公司精確調校，車身在德國、馬來西亞、中國三地同時進行CAE模擬分析與驗算，樣車在Ford比利時試驗場、歐洲戶外道路、德國紐柏林環型跑道等九種不同場地的實地測試，確保CX30的操控性能和路況適應性能在車輛正式投放市場之前達到最佳狀態。
    事實勝于雄辯。長安汽車關鍵部件的成熟技術支持和匹配性實驗，使得長安CX30的整車性能在各種路況的試驗中能夠保證運轉的流暢性和穩定性，克服了由于“水土不服”和不匹配帶來的質量問題，而歷時三個月的品質之旅活動進一步證實了長安CX30的優秀質量。

    神話二：各項性能穩定，安全有保障

    在“長安CX30三十萬公里品質之旅”的征途中，CX30的整體性能一直穩定，沒有出現過意外。不管是浙江龍游拉力賽柏油路面、水泥路面、沙石路面等復雜的賽道路況，還是川藏公路、海拔4298米的折多山口，CX30都表現出驚人的“沉穩”，良好通過性及操控靈活輕便，讓一切在車手的掌控之下。
    在安全性能方面，長安轎車制定了最嚴格苛刻的試驗考核標準，在高溫、高寒及高海拔的惡劣環境下完成各項車輛運作測試。整個車型項目在上市前各種試驗中驗證里程累計可達8-10萬公里，錘煉出長安CX30三個月日行近千公里零故障的品質奇跡，以及一直表現出色的穩定操控性。

    神話三：綜合品質超群，使用成本低
   

    千里馬不是相出來的，而是跑出來的。一輛車是不是好車，不在于它的廣告多么有創意，不在于它的銷售人員多么舌燦蓮花，不在于它的技術參數多么傲人，而在于它能夠在競爭激烈的車市上敢用最具挑戰的30萬公里來驗證品質。然而再好品質，如果使用成本居高不下，無疑讓人愛舍兩難。
    據統計，在“三十萬公里品質之旅”中，CX30綜合路況油耗為7.3L/100km，在同級別中表現非常出色。這里值得一提的是，使用了博世研發的STT智能節油系統的CX30車型油耗更低，在擁堵城市中更具有優勢，最高可節約燃油15%，而且該系統使用壽命為25萬次，大大超越其它技術3.5萬次的使用壽命。CX30不僅品質耐用，在使用成本上也具有無可比擬的優勢。
    耐用的跑，安全的跑，節油的跑。從未停止前進腳步的長安CX30，通過歷時三個月，歷經30萬公里的洗禮，將“成熟品質”深深地刻在消費者的心中；仍在滾滾向前的CX30車輪，也將會把成熟的品質、愜意的汽車生活帶給更多的用戶。