受益銷量大增 7家整車企中期業績預增超6成

    據中國證券報記者不完全統計，截至7月23日共有62家汽車行業上市公司發布上半年業績預告，其中38家凈利潤預增，情況好于上年。在已發布業績預告的10家整車制造商中，7家預增60%以上，僅有3家預計業績同比下滑，且其中兩家表示為非經常性因素所致。

　　相對而言，汽車零部件類公司的業績比較平穩，已經發布業績預告的47家公司中預增的公司數目不到六成。

　　銷售火熱帶動利潤增長

　　數據顯示，比亞迪、一汽轎車凈利潤同比增幅均超過10倍；中國重汽、長安汽車、海馬汽車的凈利潤同比增幅超過1倍；中通客車、長城汽車、江淮汽車等公司的凈利潤同比增幅超過50%。這些公司表示，業績預增的主要原因是上半年產品銷量增長及毛利率提升。

　　今年上半年，汽車市場需求回暖。中國汽車工業協會數據顯示，上半年汽車產銷量分別達到1075.17萬輛和1078.22萬輛，同比分別增長12.83%和12.34%，增幅分別高于上年同期8.75個百分點和9.41個百分點。同時預計，全年汽車產銷量將超過2000萬輛。

　　受益于產品熱銷及由此帶來的毛利率提升，長城汽車表示，上半年公司實現營業收入264.17億元，同比增長44.45%；實現歸屬于母公司股東的凈利潤將同比增長73.70%，達到40.88億元。同樣，上半年長安汽車自主品牌銷量同比增長81%，長安福特銷量同比增長63%，公司上半年凈利潤同比增長121.04%-138.58%。海馬汽車也表示，由于新品的推出及產品結構調整，公司汽車銷量大幅增長，預計凈利潤將同比增長80%-130%。

　　上年同期虧損6142萬元的一汽轎車預計，上半年公司將實現凈利潤5.5億元至7.5億元。公司表示，上半年公司產品銷量和營業收入穩中有升，分別同比增長約15.7%和8.4%；公司持續優化產品結構，并成功推出新品紅旗H7和奔騰X80；同時，受益于日元的匯率變動，公司進口零部件成本降低，使得公司業績大幅預增。

　　而中國重汽則通過壓縮貸款規模、優化貸款結構及加大成本控制，使得公司盈利水平提升，上半年凈利潤同比增長300%-350%。

　　不過，也有少量上市車企上半年業績預減。福田汽車表示，去年同期，公司與戴姆勒成立合資公司，帶來較大利潤，預計今年上半年凈利潤將同比大幅下滑。一汽夏利由于參股的一汽豐田產銷量下滑，以及公司進行產品結構調整關停部分老夏利產品，導致上半年業績預減78%-100%。東風汽車則表示，上半年產品銷量下滑，凈利潤預減50%以上。

　　零部件企業業績相對平穩

　　不同于整車制造商的樂觀，上游汽車零部件公司的業績相對平穩。據中國證券報記者不完全統計，發布業績預告的47家汽車零部件企業中，業績預增的有27家，占比57.45%。

　　零部件企業的業績大幅增長多系非經常因素所致。模塑科技預計上半年年凈利潤同比大增400%-450%，主要原因是出售江蘇江南水務股份有限公司部分股權所獲收益，以及收到該公司分紅款。賽輪股份表示，上半年公司主營業務毛利預計同比有較大幅度增長，同時公司還新增合并范圍及聯營企業投資收益，預計凈利潤將同比大幅增長。云內動力表示，通過調整產品銷售結構，及出售虧損子公司，預計上半年凈利潤同比增長83.83%-95.62%。

　　同時，受益于汽車市場企穩下游需求增加，興民鋼圈、中原內配、博盈投資等均預計凈利潤將同比增長。

　　此外，部分公司由于產品銷售不暢導致業績不佳。東安動力表示，盡管上半年參股公司利潤增長導致投資收益大增，但公司微車發動機銷量較上年同期下降50%，使得公司總體業績出現虧損。京威股份表示，由于公司部分產品未達到銷售預期，公司銷售額增長放緩，預計凈利潤將同比增長-19%至-10%。(記者 張怡)