3月車市“優惠”沖量

    3月剛過去，但是在3月的“優惠”里，眾汽車品牌的降價銷量，無疑是為了搶第一季度的量。對此，有汽車專業人士表示，3月可以說是全月都在優惠，而且優惠的幅度相當大，但是，還是有商家沒有完成第一季度的銷量。

　　各式優惠活動頻繁出現

　　3月剛開始，各式各樣的促銷活動就開始瘋狂起來了，眾汽車品牌以及車商不斷推出優惠來吸引消費者。不論是團購也好，還是閉館銷售，總經理特批價等，一系列的優惠活動“紛至沓來”。

　　像東風悅達K5不但全系現金優惠讓利兩萬元，還送價格3888元的大禮包。如果是二手車置換還可以再贈送2000元的大禮包。雪佛蘭更是推出一元包牌，其暢銷車型科魯茲更是綜合降價高達2.8萬元；有的汽車品牌更是推出首付一成，可以貸款九成的車貸來吸引消費者。而奧迪則推出閉館銷售，福特也是發起了團購會等優惠活動來吸引消費者；雷克薩斯方面則是推出首付一半，一年后付一半的車貸優惠方式來吸引消費者，而這樣做的目的，無疑是為了第一季度的銷量。

　　3月上市新車是利器

　　十多款新車的上市，也是商家搶量的利器之一。如說東風日產的新世代天籟，以超人意料的價格上市。福特的翼博，以不到10萬元的價格來獲取消費者的青睞。就連3月31日在莞上市的自主品牌東風風神S30更以6.78萬~8.88萬元的價格吸引了消費者的眼球?！?月除了促銷大之外，新車上市確是幫了商家一把，消費者的選擇也多，因此說在3月里，除了促銷降價外，新車也推動了商家的銷量?！庇衅噷I人士指出。

　　把利潤“賠”進去

　　“我們的車型將優惠都做盡了，就連廠家補給我們的點數也貼進去，最終還是虧本出售，但是我們第一季度任務量還是沒有完成?！睋疾揭蝗障弟囆邢嚓P負責人表示。

　　據記者了解，各汽車商家在3月的壓力相當大，主要原因是：1.雖說1月任務量完成了，但2月任務量因春節的原因，沒有完成，因此，任務量全壓到3月。2.庫存壓力越來越大，由于1月銷量不錯，廠家為此向經銷商壓貨。有車商感嘆說，3月就像在打仗，每一刻都不敢停頓?！暗谝患径鹊牧渴峭瓿闪?，但所有利潤都賠進去了，有些車型真的是倒貼賣出去的?！庇熊嚿瘫硎?。