君威GS在外觀、操控性能、動力技術上的亮點，皆在同級車中首屈一指，值得大家期待。
上海通用別克君威GS
君威GS外觀非?！氨牒贰?，全新設計的車身大包圍配合三個大型進氣口很有氣勢，表現出十足的運動氣質。同時，Blue Ring冰藍豹眼大燈、18寸五幅熏黑運動輪轂、一體式鍍鉻雙排氣尾管、亞光運動效果鍍鉻尾部裝飾條以及動態平衡尾翼完全達到了首尾呼應，平添了一絲“舍我其誰”的霸氣。內飾方面，運動型方向盤是君威GS最大的亮點，此外，防滑鋁合金運動踏板、鋼琴烤漆前裝飾飾條、跑車式運動集成方向盤(帶換擋撥片)以及紅黑鑲拼真皮運動座椅都體現了君威GS“高性能轎跑車”的特性。
至于君威GS的動力配備，可以從現款君威2.0T的動力上看出端倪。目前，2.0T作為君威的旗艦車型，其最大輸出功率則達到了162kw/5300rpm，而峰值扭矩高達350Nm/2000-4000rpm，達到同級車中動力的巔峰。
除了霧里看花的動力配備，君威GS的FlexRide動態底盤控制系統可算得上絕對豪華的配置了。此款FlexRide能清晰識別11種不同行駛工況，自動調節運動、標準、舒適這三種駕駛模式，分別代表著不同運動級別的懸掛設置和助力轉向靈敏度，從而實現了在不同路況和駕駛風格下的精確操控設定。例如在“運動”模式下，減震器的阻尼會有所提高，變得更“硬”，以滿足激烈的操控需求，同時，底盤和傳動系統都會偏向于“性能”，油門踏板響應速度更為積極，變速箱也會在發動機轉速更高時進行檔位切換。
在安全性方面，君威GS也將“速度”二字體現地淋漓盡致，其創紀錄采用了四條總線結構，發動機管理總線、底盤管理總線、多媒體娛樂管理總線以及車身管理總線，最高數據傳輸速度為500kb/s，足以保證Magnasteer電磁轉向助力可變控制、CDC全時主動液力懸掛、ESC車身穩定控制系統以及tcs牽引力控制系統在瞬間介入，給車主提供最高效、最舒適、最安全的駕控體驗。
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