2011年3月，對江淮汽車乃至對整個中國自主品牌汽車來說，都是一個不平凡的月份。這個月，江淮汽車旗下的首批江淮同悅汽車在巴西正式上市，截止目前，在不到一個月的時間內銷量已突破5000臺，成功拉開了江淮同悅大規模出口巴西的帷幕，為江淮汽車成功進軍全球第四大汽車市場——巴西，打響了第一槍。
江淮同悅作為一款江淮自主研發的成熟的產品，是江淮汽車集45年造車經驗，整合運用全球領先技術和資源，研發的一款世界級高品質A級車。上市之初即榮膺J.D.POWER國內高端緊湊型汽車魅力指數第一名。2011款同悅更是搭載了全新的1.3L VVT發動機，這款發動機在“中國芯”2010年度十佳發動機評選中，憑借先進技術和優異的表現成功當選，成為1.3L黃金排量的首選發動機。該發動機融入16項先進技術，工作更加有效、壽命更長、經濟性更強。根據中國工信部油耗監測，同悅VVT車型90公里等速油耗僅4.9L，節油表現十分搶眼。在保持低排放的同時，同悅1.3L全鋁VVT發動機最大功率達到68kW，最大扭矩達到126N?m，在同級別發動機中也處于領先水平。過硬的產品品質使同悅得以在出口巴西伊始便嶄露頭角。
巴西汽車市場規模僅為中國的1/6，在巴西月銷轎車達到3500輛以上并非易事，雪鐵龍用了16年，豐田用了13年，本田用了12年。業內專家表示，江淮汽車在巴西之所以一落地就能穩當的站住腳，產品品質十分關鍵。據了解，在進軍巴西市場之前，江淮汽車的代表車型之一——江淮同悅接受并順利通過了巴西質監部門和世界頂級工程師設置的極為苛刻的性能測試。因此，從很大程度上說，江淮汽車憑借卓越的品質贏得了巴西市場的廣泛認可，上市當天即實現同悅銷售200余臺。優異的銷售業績來自于江淮汽車對巴西市場的系統規劃和科學布局。江淮汽車早在2008年就已開展市場前期調研，同步開展產品的適應性改進和全巴西市場的渠道體系建設。150萬公里不間斷實車路況測試，30余項適應于亞熱帶氣候的產品改善，46家4s店同步建成，以及巨資簽約巴西國家電視臺頭號主持人成為形象代言人，連續系統的市場推進，取得良好的市場運行成效。
作為高端緊湊型轎車市場的主力車型，同悅在國內市場的表現非常穩定，引領著自主品牌汽車尤其是A級車市場的潮流。國內、外兩個市場同期飄紅，說明了江淮同悅“世界級A級車”品質得到了市場的普遍認可的同時，也成就了江淮汽車的“國際化戰略”格局。正如江淮汽車股份有限公司副總經理、國際公司總經理佘才榮所言：“江淮汽車將繼續堅持價值定位，走可持續的質量效益型道路，通過價值提升，進行全球化的產業布局，逐步實現與國際知名汽車企業在品牌、服務、產品、渠道等方面的全方位競爭。實現從產品出口向技術出口、資本合作和品牌創造的轉變”。
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