傳祺首款新能源車年內將下線

    上海車展上，廣汽集團發布了新能源汽車發展戰略及“十二五”期間的新能源汽車發展目標。到2015年，廣汽將實現產銷節能和新能源汽車20萬輛左右。在今年底，廣汽首款自主品牌新能源乘用車將率先下線。

    五年內達到20萬輛產銷規模

    “十二五”期間，廣汽集團將按照順應國家節能與環保要求，“整體規劃，分步實施”總體思路，以“混合動力/插電式車型為近期工作重點，純電動車型為主要戰略取向，其他新能源車型持續跟進”的原則，全面推進節能和新能源汽車的自主研發工作。

    廣汽集團“十二五”期間的節能與新能源汽車規劃的總體目標概括為“2531”：包括2015年實現產銷節能和新能源汽車20萬輛左右；掌握整車控制、電機系統集成、電池管理技術、電池系統集成技術及燃料電池技術等五大核心技術；形成電機、電池、控制器三大產品制造能力；建成一個電動汽車國家工程實驗室。

    首款自主新能源車年內下線

    根據計劃，2011年底，廣汽集團首款采用增程式純電動技術的自主品牌新能源乘用車將正式下線；到2015年，廣汽集團的自主品牌節能和新能源乘用車將突破關鍵技術與平臺技術，掌握或控制“三電”的研發及生產技術并實現自主品牌節能和新能源乘用車全面產業化。

    獲得市場好評的傳祺自主品牌中高級轎車將推出新能源車型。在上海車展上，廣汽集團展出了Hybrid中重度混合動力四驅傳祺和輪轂電機純電傳祺概念車。傳祺Hybrid是廣汽研究院基于傳祺平臺，自主創新研發的國內首輛中重度混合動力四驅轎車。該車可以實現發動機工作區優化、快速起停、制動能量回收、純電動行駛等功能，并兼具兩驅和四驅的模式，綜合油耗比傳統車型降低25%-30%。

    純電傳祺是傳祺家族的未來新成員之一。它由廣汽研究院基于傳祺平臺全新研發，采用世界領先水平的新型輪轂電機驅動系統和鋰電動力。整車動力強勁，實現零排放，續駛里程長，并完全保持了傳祺寬敞的駕乘空間與行李廂容積不變。