新邁騰軸距加長有望配V6動力

    在上海大眾的NMS新帕薩特本月上市之后，一汽大眾全新中高級車B7L也將于六七月間登陸市場。記者上周從一汽大眾獲悉，B7L將取名為“新邁騰”，屆時將有10種不同動力配置，并有望首次搭載V6發動機，并以軸距加長超過100mm來沖擊市場。

　軸距加長超過100mm

　B7L原型車大眾第七代PASSAT（即B7）于去年巴黎車展首發。而針對中國市場的加長版B7L，自B7研發設計之初就由中德雙方工程師聯合開發，在乘坐空間和舒適性上做了更多本土化設計。據悉，新一代邁騰（B7L）的軸距加長將超過100mm，并在最大限度保持原汁原味的同時，對前臉進行部分設計改動，以期更符合中國消費者的審美。

　據悉，新邁騰的車身80%以上將采用高強度鋼板、超高強度鋼板及超高熱成型鋼板，激光焊接長度達到42米。除了高強度車身和超長激光焊等，諸如ACC自適應主動巡航這樣超越級別的智能駕駛輔助系統也很可能應用于全新邁騰，舒適性和安全性將達到更高水準。

　有望首次配V6發動機

　目前，標準版的B7已經在中國臺灣地區上市，汽油版車型有1.8TSI和2.0TSI兩種。不過，國產B7L除了將和現款邁騰一樣，配備1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI這3款汽油發動機之外，還有望首次配備3.2L V6發動機，以進一步提升其高端定位。同時，新邁騰將繼續沿用TSI+DSG的動力總成，其中1.4TSI和1.8TSI車型有望搭載7速手自一體變速器，2.0TSI有望搭載6速手自一體變速器。

　據了解，目前B7L已在一汽大眾長春工廠開始小批量生產，這比此前業界預測的第四季度要提前數月。一汽大眾將采取垂直換代形式，新邁騰上市之后，現款邁騰也將停產退市。