雪佛蘭即將推出新一代的AVEO愛唯歐車型,同樣這款車型也將引入上海通用國產,兩廂版車型已經于9月30日在巴黎車展上正式發布量產版本,而三廂版車型已經在海外多次曝出測試車諜照。實際上這兩款車型上市后,將正式接替目前的雪佛蘭樂騁和樂風車型。
不同于其他擬將國產的新車多少還保持著不少神秘,而新一代的AVEO實際上在巴黎車展正式發布量產版本之前,就已經早早的確定了新一代車型的中文名稱是“愛唯歐”,用意非常明顯,那就是要和目前的雪佛蘭樂騁劃清界限。一方面是由于目前的樂騁車型銷量并不理想,另一方面很重要一個原因就是目前無論是樂風還是樂騁,在低端車型多少都存在和賽歐車型的市場重疊。
雪佛蘭品牌被通用汽車引入中國市場后,經過多年的經營已經逐漸被消費者認可,尤其是科魯茲車型的熱銷,也傳達了車型品牌年輕、時尚定位的訊號成功傳遞給消費者。另一方面也要承擔起通用汽車對其有別于別克品牌的經濟性定位。新款賽歐車型的推出就是基于這一目的,依托于老款歐寶Corsa的成熟車型平臺,由中國通用自主研發了全新的三廂和兩廂賽歐車型。
但不可否認的是,新一代AVEO兩廂和三廂車型都采用相近的車型尺寸,必然有可能面臨車型重疊的情況,解決辦法就是拉開兩款車型的市場定位。不同于新賽歐的老款車型平臺,新款AVEO貫徹了通用的車型平臺整合理念,也是來自于與雪佛蘭科魯茲和別克英朗相同的Gamma II平臺,同樣來自于該平臺的還有新一代的雪佛蘭Spark車型。
因此我們也可以發現,新款AVEO車型上也有一些新SPARK的影子,比如后車門窗框上的立式門把手,以及立式布局的尾燈,還有車內很有特色的懸浮式中控臺。車頭繼續貫徹雪佛蘭的大嘴風格,但明顯要比現款樂騁硬朗了不少,兩條凸起的引擎蓋線條顯得非常有力,一直延伸到A柱上。此外新AVEO的大燈格外出彩,你甚至有可能誤認為其是忘記安裝燈殼。有些復古的情懷和另類的時尚。
剎車系統采用前碟后鼓的設計,此次國內拍到的愛唯歐測試車雖然仍然配置鋁合金輪轂,但明顯比起巴黎車展上的大腳規矩也實用了不少。尾部的設計風格和新賽歐兩廂車型實際上有些大同小異,都是短小緊湊的尾箱設計。不過愛唯歐的后備箱蓋上交了擾流尾翼,加上與大燈風格相近的尾燈組設計,以及牌照上方的鍍鉻裝飾,顯得生動了不少。
不同于賽歐內飾追求簡潔實用,AVEO愛唯歐整體采用深色內飾風格,搭配的也是灰色和銀色的裝飾,力求運動和個性化的突破。從基本與科魯茲相同的多功能方向盤就體現出了這款車型小而全的定位。中控臺部分的設計顯然也有來自于科魯茲一脈相承的風格,空調出風口兩側和中控臺上方都有非常便利的儲物格,副駕駛席也設計了上下對開的兩個手套箱,上部手套箱蓋板打開后隱藏著USB和音頻輸入接口,令接駁外接音源和放置多媒體音頻設備都非常方便。
音響面板和空調面板之間還有放置卡片的插槽,從諜照圖片上來看,國內的愛唯歐車型采用的是五速手動變速箱,與海外版的六速手動車型有所不同。而之前的消息顯示,引入中國的新款愛唯歐車型會保留1.4L和1.6L排量的發動機,而現有樂騁車型的1.2L機型則有可能取消,這應該是為了在定位上區分開車型尺寸相近的賽歐和愛唯歐車型的市場區間。
目前新賽歐兩廂車型的售價在5.68-7.58萬元之間,其中1.4L車型的售價在6.88-7.58萬元。明年愛唯歐車型正式國產后,即便保留1.4L的動力布局,同樣會和賽歐車型拉開差距。而愛唯歐也會向更高一級的合資品牌A0級轎車靠攏,競爭對手也將是新款的本田飛度,大眾POLO車型。預計愛唯歐的定價應該在8.5-11萬元左右,比目前樂騁車型的7.19-9.79萬元價格區間要更高一些。
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