國產起亞K5明年初投放 暫推2.0L

     在推出智跑之后，東風悅達起亞在通往中高端之路上底氣更足了。上周，東風悅達起亞銷售本部副本部長蔣玉濱在京表示，代號為K5的國產中級轎車將于今年底廣州車展上發布，明年初就上市投放。同時，明年6月之前起亞還將推出另一新車，明年的產銷目標也將從今年的33萬輛躍升至43萬輛。

與現代YF同平臺

　　目前K系列已成為起亞重新規劃轎車產品線，并不斷向高端拓展的展現。除K5將國產之外，K7凱尊已經正式進口，而未來旗艦轎車K9也將進口國內。K5是一款和現代YF索納塔同平臺開發的車型，尺寸大小與北京現代領翔接近，長寬高為4845mm×1835mm×1455mm,軸距同為2795mm。上市后將替代現款國產遠艦車型，不過相對于遠艦最初的B級車定位，國產K5將有所下延。

     蔣玉濱表示，國產K5將把商務和運動元素更加有機結合，K5將展現出更多圓潤動感的運動風格，而不是純商務概念。不過，K5將主推2.0L排量，海外K5的2.4L排量短期內不會在國內推出。事實上，智跑也是國產起亞首款配備最新2.4L發動機的車型；不過由于2.4L發動機目前仍為進口，數量較少，因而2.4L并非主打排量。

　　國產K5配備2.0L ThetaⅡ自然吸氣汽油發動機，最大輸出功率165馬力，峰值扭矩202Nm，同時搭載起亞最新的6速手自一體變速器。擁有全新冷光儀表盤、多功能集成方向盤、車內導航大屏以及雙區自動恒溫空調等配置，也讓K5與國產中高級轎車競爭有了更多資本。

起亞明年目標進入前十

　　“在K5之后，我們另一款新車將在明年上半年很快推出，它們將成為國產起亞明年兩款全新車型?！笔Y玉濱表示，就產銷目標而言，2011年已初步定為43萬輛，較今年增長30%。蔣玉濱表示，公司2011年的另外一個重要目標，是進入中國乘用車企業排名前十。

　　事實上，截至目前，東風悅達起亞今年銷量已超過25萬輛，加上智跑今年內每月5000輛的產銷，實現今年33萬輛的目標無太大懸念。蔣玉濱表示，這意味著到今年年底，中國將超越美國，成為起亞在韓國本土以外的第一大市場。而明年上半年，中國有望成為起亞在全球的第一大市場。