最新的消息已經確定,這款新一代索納塔 車型將使用i40的名稱登陸下月的北京車展,正如先前廣州車展上發布的ix35回避了新款途勝 的名稱,啟用現代 在歐洲市場的車型名稱,為的就是能夠實現新老同堂銷售。
現代i40新車也是現代繼i30和ix35之后,第三款引入中國的歐系命名車型,在北京車展之后推出國產版車型應該也是在意料之中??催^了官方提供的一系列廣告效果圖后,我們今天帶來了一組實拍圖片,讓我們進一步了解下這款即將在北京車展上亮相的新車。
i40的造型可以說及其前衛,如此流暢犀利的線條即便是日系或歐系車型上也很少出現,更像是一款概念車造型。長寬高分別為4820、1835、1470mm,軸距2795mm的車身尺寸較現款車型雖然在長寬高方面沒有太大變化,但軸距增加了65mm后,必然帶來車內空間的大幅提升。
前臉的設計實際上與現款國產的領翔車型還多少有些承上啟下的關系。大燈內角依然下拉,輪廓更加偏向流體造型;引擎蓋上的筋線更加外凸一直從大燈邊沿延展到A柱末端;三根橫條幅的進氣格柵采用更加夸張寬大的鍍鉻葉片裝飾;包括霧燈、后視鏡在內的細節設計都采用了風格一致的流體造型。同樣五輻雙條的鋁合金輪轂升級為17寸規格,使得i40看上去及其有力;更大的變化是i40的車身側面設計及其動感,從前車輪輪眉后方順勢而出的腰線一直劃破車身側面,向上延伸到車尾燈處;近似大眾 CC風格的溜背設計也出現在了i40車型上,可以說是充分把握了車型設計的最新潮流。尾部除了倒車雷達還配置了實現可視倒車的攝像頭,屆時國產版車型上分別會出現“北京現代”和“i40”的字樣。
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