2010年1月28日,天津一汽豐田汽車有限公司按照《缺陷汽車產品召回管理規定》的要求,向國家質量監督檢驗檢疫總局遞交了召回報告,決定自2010年2月28日開始,對2009年3月19日至2010年1月25日生產的75552輛rav4車輛進行召回。2010年1月30 日,一汽豐田就此事做出了詳細說明。
具體召回原因:
此次召回車輛由于加速踏板的踏板臂和摩擦桿的滑動面經過長時間使用,在低溫的條件下使用暖風(A/C除外)時,在滑動面發生結露,使摩擦增大,使用加速踏板時有阻滯,可能影響車輛的加減速。目前類似案例并沒有在國內發生,此次召回屬于預防性措施。
解決方案:
一汽豐田將會為消費者整體更換加速踏板總成,而非維修加速踏板。
其他車型是否在召回范圍內:
因為其他豐田車輛使用的加速踏板和CTS零部件廠商提供的加速踏板規格并不相同,所以其他豐田車輛并不在召回的范圍內。
此次問題的根源到底是CTS供應商提供的零配件材質問題,還是豐田自身的設計問題:
應該說是零部件材質和豐田自身設計兩者綜合所導致的問題,車輛零部件可能會因為環境原因(例如各地的溫度、使用習慣、路況等原因),導致在使用上會出現各種問題。此次加速踏板就是因為車輛在經過長時間使用后,踏板臂和摩擦桿的滑動面在低溫的條件下,使用暖風(A/C除外)時,在滑動面發生結露,使摩擦增大,使用加速踏板時有阻滯,以至可能影響車輛的加減速。
是否會更換CTS零部件供應商:
目前暫不能確定。
具體召回車輛時間:
一汽豐田將會從2010年2月28日起對國產RAV4實施召回。
更換零部件大約需要多長時間:
目前具體更換時間暫不能確定,但一汽豐田預計在1~2小時之間。
注: 油門踏板出現故障的可能性極低。萬一遇到了油門踏板故障,全力踩下制動踏板即可。
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