也許我們已經習慣了安靜的等待，對于一汽-大眾 邁騰也是如此。從北京車展上的首次亮相到媒體試駕再到5月15日進口邁騰的上市，雖然耳邊不斷聆聽著關于邁騰的聲音，但是它何時才能真正走進我們？似乎大家只能靠猜測。不過，近日記者通過采訪一汽-大眾內部人士，最終得到了國產邁騰上市的更多細節。
一、國產邁騰7月將上市 首批供應市場8000臺
近日記者從一汽-大眾內部人士獲悉，國產邁騰的具體上市時間已經趨于明朗，如果沒有大的意外，國產邁騰的上市時間應該在今年的7月份。
同時記者還得知，裝備1.8TSI和2.0L發動機的車輛會作為首批“主打車型”供應市場，這部分的現車大約在8000臺左右。據該人士透露前段時間一汽-大眾高層會議頻繁，其中一項重點工作就是國產邁騰上市前的相關準備，如宣傳上的跟進、現車的儲備和已經確定下來的上市時間。
本月15日進口邁騰宣布定價，其42.98-43.98萬的價格不但撼動了目前國內的“B”級車市場，更吸引了無數關注者的目光到“邁騰”身上。3.2升TSI發動機和全時四驅技術雖然盡顯大眾汽車的頂尖技術，但是其不菲的價格和300臺的總量卻讓人感到，“進口邁騰”的宣傳意義遠大于實際銷售目的。
二、國產邁騰配置曝光 首批面世四款車型
目前從國家有關部門得到的信息來看，首批上市的國產邁騰將分為裝配2.0L和1.8TSI兩款發動機車型，至于高端的2.0TSI車型，據內部人士透露最早面世可能要到2008年初。下圖為記者得到的最新國產邁騰車型配置表，下面就讓我們先睹為快。
1．外觀配置：
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從上表可以看出，除了1.8TSI的舒適型、豪華型以外其它車型均沒有裝配天窗，同時可智能轉向的氙氣大燈也僅出現于最高配車型中。
2．內飾配置：
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內飾方面真皮可加熱的前排座椅、帶記憶功能、12向調節是國產邁騰的亮點，但同樣的這些配置只有在高配車型中才能看到。
3．安全裝備：
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主、被安全方面正如一汽-大眾一直宣傳的那樣，配置比較全面。例如ESP\側氣囊、電子停車制動等都是各個車型的標準配置，沒有出現太多的“縮水”現象。高配車型更是標配了窗式氣簾和輪胎壓力檢測等同級別車型中稍有的裝備。
4．舒適配置：
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邁騰標配的可開啟行李箱的遙控鑰匙是一項非常人性化的設計，非常方便公務接待。同時車內的自動\分區恒溫空調和CD音響系統，也能夠帶來非常舒適的乘坐享受。
三、邁騰定出“封殺”價 5000元差距選擇誰？
在去年11月北京車展上便已亮相的國產邁騰，到目前為止已經足足預熱了半年時間，大有不吊足我們胃口不罷休的意思。那么即將上市的國產邁騰價格到底是多少呢？一汽-大眾內部人士給出了一個非常明確的價格區間。具體定價依據如下表示例：
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根據內部人士透露，在競爭對手方面邁騰的“假想敵”主要是廣豐-凱美瑞。定價策略上，在配置、性能相近的條件下，國產邁騰將比競爭對手存在5000元左右的價格優勢。由此我們推斷：1.8TSI高配版邁騰的價格將在26.48萬左右（低于凱美瑞）；同時2.0手動檔低配邁騰價格將在18.88萬左右，只比上海大眾 passat-領馭2.0手動檔高5000元左右。如此一來，國產邁騰18.88-26.48萬元的價格區間應該稱得上是一次“價格封殺”，因為對于一款20萬元級別的B及轎車來說，5000元左右的價格差異足以讓消費者心動了。
作為一汽-大眾旗下第一款B級車型，國產邁騰肩負了非常重要的任務。其先進的制造工藝、出色的操控性和安全性，通過近半年來的宣傳攻勢我們已經熟知。而對于還未上市的國產邁騰，一汽-大眾到底想要消費者付出多少金錢去擁有它呢？
