近日，記者從東莞南菱車行了解到，盛傳已久的三菱Zinger多功能車即將于年底上市，這是日本三菱集精銳設計研發團隊之力，第一款以滿足亞洲消費者需求為研發標準的全新車型。在如此短的時間內，東南汽車繼推出自主研發的V3菱悅之后，再次實現三菱Zinger的量產，足見東南汽車誓將雙品牌戰略進行到底。
自東南汽車與三菱汽車展開合作以來，雙方聯合推出三菱藍瑟、三菱戈藍等轎車系列產品。此次三菱Zinger的上市，意味著雙方合作首度超越轎車領域，戰略合作進一步升級，三菱汽車借助東南汽車這個中國最重要的合作伙伴布局細分市場的意圖初見端倪。
經過細致周密的調查，在詳細研究中國RV（MPV與SUV）消費者購車用途中，三菱汽車研發人員發現工作用車與生活用車比例各占50%，綜合RV市場消費者理念，以滿足工作與家庭多元化需求為基點的三菱Zinger孕育而生。三菱Zinger以“多功能”的核心價值，融合SUV越野性格、MPV空間效能與轎車精致品味等多方位元素，在設計風格、安全駕乘、動力系統、內飾配備等實現全方位突破，樹立全新的時尚風向標。
據介紹，三菱Zinger首創“MICS”概念，定位“MICS-RV”，其中“M”代表Multi-purpose（多功能性）、“I”代表Interior roominess & Riding comfort（內部寬大空間和乘載舒適性）、“C”代表Compact body size（緊湊形高剛性車身）、“S”代表Sophisticated Styling（精致的款式），“RV”則是Rough-road running capability（高通過性）和Value for the money & Affordable price（物超所值的價格）的完美融合。通過對“MICS-RV”的提煉、濃縮，Zinger向消費者展現自我獨特的研發理念、設計風格和功能定位。
為展現SUV的運動性格，三菱Zinger采用帕杰羅家族歷經多年達卡越野賽事試驗的Challenger百萬級高剛性底盤，再加上大梁式底盤設計，有效隔絕路面噪音，使其靜肅性領先同級RV，在網絡上Zinger更被眾多粉絲們呢稱為“小帕”，獲得超乎想象的關注。
三菱Zinger搭載三菱MIVEC發動機技術，該款發動機代表了當今世界汽車發動機技術的頂尖水平，具備可變氣門正時系統，大大改善了油汽混合質量，提高了燃燒效率，實現了高效、節能、環保的完美結合，這一技術被廣泛應用于三菱EVO、PAJERO等聞名全球的車型上，擁有廣泛的市場認同度，倍受消費者親睞。
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