圖為榮威W2
內部代號為IP21（W261）的上汽榮威家族第二款車型日前被正式命名為榮威550，即將在今年量產上市的。
榮威550開發項目啟動于2005年，是上海汽車融合國際最新前沿技術，創新開發的全新平臺的一款中級車型。整車開發由上海汽車技術中心（上海）總部與歐洲技術中心的中、英籍工程師共同研發完成，并按照NCAP五星標準設計。
去年4月上海車展上，全球首發W261概念原形車——W2的展出曾引起業界廣泛關注。據介紹，即將量產的550與W2概念車在設計元素和理念上會有所近似，但不完全相同，某些設計亮點將首次運用到量產車上。
業內人士分析，榮威550是上海汽車的原始創新，已和羅孚之間沒有直接的傳承關系。榮威550命名的公布也預示著上汽榮威品牌產品線將更為豐富，并在產品研發等層面形成自身的競爭體系。
曝光的量產實車榮威550，其大燈造型基本延續了榮威750的元素，但是中網變化顯著，與基于羅孚75系列的榮威750明顯不同，在現有車型中也算具有自主風格。榮威550的尾燈與上海車展亮相的W2概念車相似，但是圓潤了很多，整體效果不錯。據悉，榮威550作為上汽在2008年推出的戰略車型，定位在緊湊型，主要競爭對手瞄準思域、卡羅拉和速騰等緊湊型。
(本文來源：北京晨報 )
