在4月的北京車展上首次亮相中國后，雪鐵龍C4畢加索7座車型將于12月份進口登陸中國，排量為2.0L，預計售價為29.88萬元到31.8萬元。據悉，C4畢加索將在未來兩三年內實現國產。
今年4月的北京車展，雪鐵龍七座版GrandC4畢加索首次亮相中國市場。這是基于C4底盤開發的一款中高級MPV，從車身尺寸和檔次來說都比國內在售的基于塞納底盤的薩拉畢加索高一個級別。
7座版C4畢加索以C4轎車底盤為基礎，全系配備全景天窗。引入中國的將為2.0L柴油發動機版。
據相關人士透露，雪鐵龍在北京車展上曾制定了C4畢加索的預售價格，即低配高配車型分別為29.88萬元和31.8萬元，但當時并未公開，現在可能會有細微調整。
據內部人士透露，年底進口實際是在試水中國市場，通過市場反應來安排國產化日程。目前，C4畢加索已列入國產計劃之中。
目前，基于塞納底盤的國產新畢加索在國內銷售形勢不容樂觀，每月銷量不到500輛左右。隨著凱旋以及C4世嘉的相繼投產，基于C4平臺的C4畢加索國產已經為時不遠。
“目前東風雪鐵龍正在考慮C4畢加索的國產，但首先要看年底進口后的市場反應，以及全景天窗這一配置能否為消費者接受。未來國產很可能選擇7座版本，5座版C4畢加索國產可能性很小?！?
據透露，C4畢加索國產后，將逐步取代薩拉畢加索，薩拉畢加索最終會退出市場，不過兩款MPV還將有一段共存時間。本文來源：新京報 ) 
