激情狂飆華泰特拉卡3.5之全面體驗

    兩眼望出去幾百米都是茫茫沙漠，只有梭梭草點綴其間，在一片沙塵中暴露著干枯的根部。沙漠中的道路難以辨認，有些地方更是起伏不平。為避免車胎被梭梭草的根部扎破，我們忙不迭地操作方向盤左躲右閃。6月，我們由內蒙古最西端的額濟納向中部呼和浩特穿越，和華泰特拉卡3.5 V6進行了一次親密接觸。

　　強悍、粗獷，外形與實用兼顧

　　整體看上去華泰特拉卡偏重強悍、樸實的風格。寬厚的車身，立體感很強。不論是近乎垂直的C柱、寬大厚重的輪眉還是外凸的前保險杠，都沿襲了傳統SUV車型的特點。值得一提的是，右前大燈上邊有一個小的后視鏡，不但美觀、前衛，在眾多同類別車型中獨樹一幟，而且具有消除通常后視鏡中的盲區的實用功能。車后部的后擾流板設計實在沙石路面上時，車輪卷起的沙石在車后形成了一陣小型“沙塵暴”，而后擾流板充分起到了防止塵土遮蔽后風擋的作用，更方便在惡劣路況下行駛。

　　動感，靈敏，操控隨心所欲

　　行駛在白集高速上，我們冒險挑戰一下華泰特拉卡的極速。在總重量超過兩噸，而且還開著空調的情況下，配備3.5 V6 MPI DOHC發動機的華泰特拉卡加速性能相當不錯，超車干凈利落。在高轉速下，尤其是3500~4000轉速換檔時，動力輸出十分明顯。四檔可輕松加速到130km/h，五檔剛剛掛上就能突破160km/h，給駕駛帶來更多激情的因素。

　　特別值得一提的是，華泰特拉卡3.5L具有自動巡航功能。只要輕按中央控制臺上的自動巡航按鍵，汽車就能在設定的速度下自動勻速駕駛，解除了駕駛員持續點踩油門的繁瑣。而且，華泰特拉卡還充分考慮到駕駛員的操作便利，在方向盤一側設置了三個控制按鍵，分別具有自動巡航設定、加速和取消功能，使駕駛汽車簡直成了一件“舉手之勞”的事。

　　在西端的額濟納附近，我們駛入真正的沙漠路段。越往前開，車輪下的沙越軟，車輪陷在沙下足有30公分。如果換成別的車，在這樣的路段上肯定寸步難行，可是華泰特拉卡的全時四驅功能依然應付自如。而且，特拉卡在換擋桿后面位置特意設置了一個強制的四驅旋鈕，平常駕駛時放在“AUTO”檔位，行駛在沙漠需要最大驅動力時，可以旋至“LOW”（四驅低速檔），在高低起伏的沙丘上閃展騰挪、縱橫馳騁毫不費力，爬上50度的沙坡也是輕而易舉。

　　精細工藝體現人性化關懷

　　雖然保留了相當多的傳統SUV的越野特性，但華泰特拉卡依然照顧現代都市人的需求增添了很多人性化的配置。駕駛前排頭頂控制臺上，便利的LCD組合能隨時顯示時間、行駛方向、海拔高度和車外氣壓。之前看見華泰特拉卡，心想這么一款3.5升排量的車，發動機噪音一定很大。行駛過一段道路以后才發現，在一般道路情況下，在車速達到120km/h的時候，仍然可以清楚地聽到車內人員輕微的對話。這得益于華泰特拉卡良好的車體密封隔音工藝，從發動機艙厚實的隔音材料到車門上的雙密封條，處處都體現出華泰特拉卡對于駕乘人員的關懷。在沙塵較多的路況下，華泰特拉卡空調器的雙濾網設計也充分發揮了其作用，雖然四周車窗都被漫漫黃沙遮蔽，車內人員也不會有絲毫感覺。