每日經濟新聞
在第二工廠投產后，東風悅達起亞加快了新產品引入速度，繼
獅跑之后，第二款在該公司第二工廠投產的新車型
賽拉圖歐風昨日上市，這款車是該公司首款兩廂車，其以較低的售價入市，同時其歐洲設計風格及
賽拉圖三廂積累的良好口碑有望使其沖擊兩廂車市場成功。
在全國同步上市的3款車型包 括 1.6GL MT、1.6GLS MT、1.6GLSAT，價格區間為9.18萬－11.68萬元人民幣。其突出的是全新的歐式設計理念引入。
據介紹，
賽拉圖歐風是起亞法蘭克福汽車研發中心傾力打造的一款全新車型。首席設計師彼得·希瑞爾在結合中國消費者追求實用的消費習慣基礎上，使
賽拉圖歐風融入了歐洲
風行的兩廂車設計標準。在以測試標準嚴苛聞名的美國NHTSA碰撞測試中獲得五星級認證，另一亮點在于環艙雙彩色系設計與鈦銀風格配件相結合，盡顯歐式高檔質感。而從首先推出1.6升車型可以看出，
賽拉圖歐風想打節能牌。
據悉，
賽拉圖歐風的目標消費群是24-35歲的社會新生力量。
賽拉圖歐風的上市是東風悅達起亞三大本土化策略中“投放產品本土化”的重要一步，將有效地推進起亞汽車的本土化進程，同時也為中國消費者帶來了倡導歐式風尚的全球領先汽車消費理念。
分析人士表示，起亞已成為08年歐錦賽的官方合作伙伴，屆時，伴隨歐錦賽戰幕的開啟，
賽拉圖歐風所掀起的“歐風”，將受到更多都市年輕一代的熱愛和追捧，同時，由于有
賽拉圖三廂的成功，
賽拉圖品牌已經在中級車市場有良好的口碑，雖然與
?？怂?/SPAN>兩廂,標致307兩廂,馬3兩廂等高端兩廂中級車有距離，但拼過伊蘭特兩廂及一些自主品牌兩廂車難度不大。熊國志
