廣州南菱強勢殺入東莞車市傳奇戰車三菱EVO首度亮相

    7月21日，曾連續七次奪得WRC世界拉力錦標賽冠軍的傳奇戰車—三菱Lancer Evolution（以下簡稱三菱EVO）出現在東莞市南城區莞太大道段白馬路段東莞南菱（0769-22909605）展廳。這是三菱EVO在東莞市場的首次公開亮相，同時也是廣州南菱汽車集團進軍東莞市場、成功重組原東莞東汽恒通公司之后的第一次公開亮相。

   廣州經銷商大舉殺入東莞市場，引起了媒體和業界的強烈關注。在此之前，同樣來自廣州的廣物汽貿已經在東莞市場一路攻城掠地，此次南菱汽車集團強勢殺入，許多東莞本地的汽車經銷商都驚呼“狼來了”。業內人士認為，隨著廣州、深圳兩大汽車市場日趨飽和，當地的一些大型經銷商集團開始把目光瞄準更具發展潛力的東莞、惠州、清遠等城市，車市新一輪“圈地運動”將在二三級城市展開。
    南菱成功重組東汽恒通
   南菱汽車集團是華南規模至大的多品牌汽車銷售服務商，在廣州、花都建有兩大汽車城，清遠南菱汽車城也在建設之中，旗下擁有上海大眾、上海通用、一汽豐田、東南汽車、長豐三菱、進口三菱等多個品牌4S店集群，全國“十大超級汽車營銷集團”之一，在華南地區具有廣泛的品牌影響力，特別是在三菱車系的銷售、維修方面一直居全國同行首位。據不完全統計，珠三角地區約60%的三菱、獵豹系列越野車的備胎罩都標有“南菱汽車集團”的字樣。

   據介紹，南菱汽車集團進軍東莞市場的第一步，是成功重組原東莞東汽恒通汽車有限公司（簡稱“東汽恒通”）。東汽恒通是東南三菱品牌在東莞地區的首批特約經銷商，公司位于東莞南城區莞太路段，周邊共有三十余家汽車品牌4S店，地理位置十分優越。經過數年的發展，東汽恒通在東莞擁有龐大的客戶群和良好的市場口碑，但由于種種原因，公司近年來遇到了一定的發展瓶頸，開始尋求對外合作。最終，南菱汽車集團的合作誠意打動了東汽恒通，雙方一拍即合，迅速達成了重組協議，新公司改名為“東莞市南菱汽車銷售服務有限公司”簡稱“東莞南菱”。

   東莞南菱的成功重組，標志著南菱汽車集團在跨地域經營方面又邁出了關鍵性的一大步。今年3月18日，南菱汽車集團在廣州市中心城區的三鷹汽車城建立了第二家三菱汽車4S店；5月，南菱清遠汽車項目正式啟動，并成功重組東莞東汽。短短的三個月時間里，南菱汽車集團連續三次“亮劍”，上演了一出“中進”、“北拓”、“東擴”的大戲，給因競爭慘烈而顯得相對暗淡的車市涂上了一抹亮色。
   南菱：“看好東莞，還有新動作”
   在三菱EVO賞車會上，南菱汽車集團負責人向記者透露，此次南菱成功重組東莞東汽恒通公司，只是南菱進軍東莞市場的開端，在時機成熟的時候，還會有新的動作。但他拒絕透露具體的內容，只是說：“相信很快就會看到結果”。
  在東莞南菱的展廳外面停車場，記者還看到一輛全新的長豐三菱帕杰羅越野車。南菱汽車集團負責人表示，作為長豐三菱帕杰羅系列的廣州地區總代理，南菱在此之前就在東莞開發了二級網點，隨著東莞南菱公司的建立，南菱將直接在東莞銷售長豐三菱帕杰羅系列車型。

  這位負責人表示，南菱汽車集團之所以敢大舉殺入東莞市場，主要是看中東莞汽車市場巨大的發展潛力。他說，東莞是珠三角地區經濟最為發達的城市之一，境內外資企業、民營企業眾多，出口額連續多年位居全國第一，年人均可支配收入達25320元，高居全國第一，區內共有30余個城鎮位列全國500強鎮。東莞的汽車消費一向也走在全國前列，2006年百戶家庭擁有汽車數量達到46輛，穩居全國第一。
  來自東莞車管所的數據顯示，2006年東莞地區新車上牌數達到95029輛，其中乘用車達到52063輛，在廣東省內僅次于深圳、廣州，同比增速則達到了26.3%，超過了深圳和廣州的增速。這位負責人說：“東莞汽車市場有這么大的發展空間，換了誰都想進來分一杯羹?！?BR>    南菱來了，EVO也來了
  媒體關注的是南菱進軍東莞的幕后新聞，車迷們最關注的卻是傳奇戰車三菱EVO。在賞車會上，上百位車迷將EVO圍得水泄不通。

  據悉，三菱EVO是06年10月才登陸中國的，是一款日本原裝進口的極品跑車。三菱Lanceter EVO從誕生開始，就是一臺充滿比賽血統的運動高性能車，它的特殊的優越性能使它在拉力賽、場地賽甚至坊間的黑夜飆車都有狂熱的表現，不計其數的拉力賽冠軍讓它的名字紅遍全球，Lancer Evolution 也因此演變成了極速戰車的代名詞。然而此前，EVO只有在廣州，上海等一線城市才有銷售，南菱就是首批進口三菱經銷商之一。此次南菱將EVO帶到東莞巡展，圓了東莞車迷們的一個心愿。

  據介紹，此次展示的第九代三菱EVO已經在日本停產，現在屬于絕版產品，而且它在東莞南菱的展廳作短時間的展示后，將在珠三角地區其他城市巡展。東莞的車迷朋友想一睹這款極品跑車的風采，還需抓緊時間了。