江山代有才人出,各領風騷數百年。在5至7萬的微面市場,浪迪的出現,給了我們很大的驚喜,憑借它的高品質、高裝備,與其它微面相比有壓倒性優勢,勢必獨占鰲頭,獨領風騷。
LANDY浪迪,是鈴木公司作為日本輕型4輪MPV領先廠家,將其多年來積累的高質量輕型4輪MPV生產經驗和最新技術,以及將“富于存在感的造型”、多功能、節油、操縱性、行駛性、安全性、環保性、舒適的車內空間等要素進行高度協調融合,而開發出來的新一代小型MPV。
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空間變化絕對是賣點
“SMART MPV”( 靈動多功能生活車)的概念,內涵了4個意思:SMART SPACE(靈動多變的空間)、SMART CONTROL(靈便動感的操控)、SMART LIFE(動感快樂的生活)、SMART CHOICE(明智的選擇)。浪迪對應的是小型MPV市場,現在眾多車型都在該級別展開較量,圍繞的范圍基本上有兩個。一個是使用成本的較量,另外一個就是空間的較量。眾所周知,作為家用小型MPV,寬敞且靈活多變的空間是很重要的。值得慶幸的是,浪迪有豐富的座椅變化,浪迪設定有在各種生活場合下使用便利的10種座椅變化功能(多功能)。不僅可用于上班、上學、購物,給予消費者全新的生活形式。也就是說,浪迪LANDY克服了面包車、大型MPV作為家庭用車卻未普及的缺點。這在同級別車型中的優勢就突出來了。
方型設計挑戰傳統
外型從車型外型上看:昌河鈴木LANDY浪迪采用的是方型設計。該設計的最大特點,是符合世界潮流且為最前端的設計。由于這種方型外形設計具有都市酷感,有明顯區別于其他公司MPV的獨特性和新穎性,相信這款設計精致時尚的車型能給廣大客戶帶來從未有過感動的設計感覺。
內飾亮麗 更易操控
昌河鈴木LANDY浪迪內飾非常的亮麗,特別是自動擋桿,非常吸引消費者的眼光。在另一方面,昌河汽車試圖將浪迪推向市場份額極大的家庭市場,在一些細節方面我們可以看出來,靈活的車身座椅設計,精妙的儲物格以及有別于普通微面的中控臺設計。作為家庭多用途車進行普及的浪迪LANDY,裝備有女性也能輕松駕駛的舒適配置自動擋(4AT)、智能電動助力轉向(EPS)、電動窗(PW)、電動后視鏡(RM)等,外觀設計也采用了最新流行的設計,而且有8種時尚的車身顏色,使之成為眾多女性消費者能夠接受的車型。
另一方面,男性即使在西裝革履的商務場合,如果駕駛浪迪LANDY的話,也是符合身份的,可給人很酷的感覺。通過新開發的懸架+K14B發動機,實現了真正的轎車行駛性能,特別是高速穩定性、操控穩定性,使之成為一款能夠真正滿足駕駛樂趣的男性消費者的車型。
小型MPV
并不是商用的小貨車
浪迪的推出,除了不高的售價引起我們的興趣外,還為國內市場帶來了一個新的概念——小型MPV并不是商用的小貨車。浪迪在技術層面上,不單裝備了小型貨車沒有的自動變速器、四門電動車窗、雙安全氣囊,甚至還在高端車型上裝備了全時四輪驅動系統,進一步提高了車輛的行駛性能,這無疑是為家庭用戶量身訂做的乘用車,既經濟又實用。
值得一提的是浪迪的空調系統實在是不錯,畢竟有1.4升的發動機作后盾,實際使用效果自然很好,對動力方面也沒有明顯的影響;最為突出的是,該車為第二排乘客特意設置了單獨控制的出口和控制臺,這也是同級別車型中很少見的配備。在前懸架上,采用了最近以轎車為主要使用的L型臂+懸架梁的新構造,和以往的I臂+橫向穩定桿式相比,懸架的定位更加精確,同時,可以充分地發揮橫向穩定桿的性能,從而實現優良的操控穩定性、高速行駛穩定性。在后懸架上采用了螺旋彈簧式ITL懸架系統,提高了乘坐舒適性,實現了可以與轎車的獨立式懸架系統相媲美的乘坐舒適性。
雖然浪迪的最小離地達到了160mm,駕駛時候重心也感覺較高,不過在轉彎時,配備智能電動助力轉向(車速感應型電動助力轉向)的靈敏轉向系統以及車身的整體性絲毫不會讓你對它有任何的懷疑。部分浪迪車型還有AXC-Ⅲ型(軸向栓塞泵式耦合聯合Ⅲ)全時四驅系統(4WD),可以在高速行駛時、坡道、易滑路面等扭矩分配不均的情況下自動對四輪進行扭矩分配,這在國內排氣量2.0L以下MPV中是惟一一款具備全時四驅的汽車。
可以說,浪迪LANDY克服了面包車、大型MPV作為家庭用車卻未普及的缺點,我們相信浪迪作為家庭用車媽媽也能輕松駕駛,且更顯時尚;爸爸駕駛也很COOL,會成為被眾多消費者所喜愛的新一代小型MPV的先驅者。
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