感受800萬元的豪華試駕全新邁巴赫62

　　12月19日，深圳浪騎游艇俱樂部，奔馳全新邁巴赫62在這里驚艷亮相，盡管沒有大牌明星捧場，但奔馳全新邁巴赫62的星光已經足夠耀眼，近800萬元的身價讓它和勞斯萊斯一起，站在世界汽車之巔。

　　2002年，奔馳復興了邁巴赫品牌；2004年，邁巴赫來到了中國；挑剔的評論家在欣賞了全新一代奔馳S級的設計后曾經草率地評價道：這只是一款加長了的奔馳S級，它可能很難完成狙擊寶馬、勞斯萊斯的重任。

　　但在深圳半天的親密接觸后，我們知道這是錯的。

　　6.2米 豪華的長度

　　從外形上看，在邁巴赫身上的確可以看到奔馳S級的影子，但6米左右的身長卻足以讓它把奔馳的頂級奢華概念表現得更完美也更加從容。

　　2002年復活的邁巴赫現在主要有57和62兩個系列，名字的來源很好理解：它們的車長分別是5.7米和6.2米，在這樣的長度上，來自奔馳的天才設計師們可以自由地發揮自己對汽車頂級奢華概念的理解，前長后短的車身設計、大氣的鍥形車頭以及飽滿流暢的腰線，讓我們很容易在一堆奔馳S600中發現真正的主角。

　　我們試乘的是一輛邁巴赫62，對于它6.2米的長度來說，浪騎俱樂部的標準停車場顯然已經不夠用，而這也許就是頂級豪華的長度。

　　6秒俱樂部成員

　　由于邁巴赫62的車身尺寸已經“嚴重超標”，這也讓它的“體重”達到驚人的2855公斤（空載質量），要想在這個近3噸的家伙身上實現快意的駕駛性能是個需要認真對待的問題，但奔馳顯然找到了正確的答案，邁巴赫62搭載的是奔馳的V12發動機，排量為5.5升，最大功率達到405KW/550HP,最大扭矩達到900?！っ?，0～100公里/小時的加速只需要5.4秒，最高車速則達到250公里/小時，從數據上來看，這已經是個不錯的成績，要知道，最頂級的法拉利恩佐，0～100公里/小時的加速時間也要3.2秒。

　　頭等艙？辦公室？

　　好了，現在讓我們拋開這些枯燥的數據，實際感受這款邁巴赫62頂級奢華的感覺。價格是個讓人感興趣的話題，但即使是邁巴赫的工作人員，也很難告訴你每一款邁巴赫汽車的確切價格，因為對于每一款邁巴赫來說，都是為客戶量身定做的產物，即使你在上面鑲金鑲玉，邁巴赫也同樣會滿足你的要求，換言之，邁巴赫62超過700萬元的國內售價只具有指導意義，銷售出去的邁巴赫汽車，價格都不一定完全相同。

　　坐進后座，寬大的空間讓你很難想象自己是坐在一輛汽車內。飛機的頭等艙？豪華的辦公室？都是你在第一時間會浮現的聯想，你甚至能感覺它的天窗都是從辦公室直接移過來的產物，而車內幾乎每一個內飾部件，你都可以精細地要求邁巴赫按照你的要求來定做，事實上，在國內已經銷售出去的100多輛邁巴赫汽車中，也沒有兩款車完全相同，甚至連兩款同樣顏色的邁巴赫都沒有，這樣想來，那些認為邁巴赫只是奔馳S級加長版的想法，實在是個讓人遺憾的笑話。