尊貴提升劍指王座--試駕廣豐新凱美瑞

一直以來，豐田車給人的感覺就是符合中國人的“中庸之道”，講究的是各方面的平衡，不求樣樣第一，但綜合起來就讓人難以挑剔。凱美瑞緊緊抓住了大部分消費者的心思，因此上市以來在中高級車銷量上一直都是數一數二。雅閣在換代前，銷量一直給凱美瑞壓著；換代后，銷量明顯上升，在市場上與凱美瑞平分秋色。為了擺脫這種局面，凱美瑞的中期改款適時而生，目標很明顯——就是要奪取中高級車的銷量王座！

新凱美瑞外觀

一、外觀：融入運動風格，更時尚更有活力

改款前的凱美瑞外觀可以用“成熟穩重”來形容，現在看到的新凱美瑞，明顯添加了很多運動風格元素：透著“霸氣”的前臉，運動型鋁合金輪圈，側面略微向前傾斜的腰線。新凱美瑞前臉參考了銳志的設計，為整體注入了動感活力，配合運動型鋁合金輪圈，仿佛一下子“年輕了好幾歲”?？磥韯P美瑞這次“求變”，是要爭取一部分年輕消費者的喜好，奪取更大的市場份額。

新凱美瑞200G：與240V外觀最大的區別就是輪圈的不同

踩剎車后，漂亮的“雙C”型立體尾燈

新凱美瑞內飾

二、內飾：營造豪華溫馨，精致內飾賞心悅目

進入車內，首先發現原來舊款的高反光桃木面板變成了啞光木紋，透露著絲絲原木色澤，品味完全高了一個層次。精美的內飾一直以來都是日系車的強項，凱美瑞更加發揮到極致，處處精心打造，巧絕心思。新款凱美瑞全系都增加了AUX接口，符合當前市場需求；240V的三款車型增加了駕駛座椅記憶功能和后視鏡倒車輔助功能，掛倒擋時后視鏡會自動向下調整角度，音響也由6揚聲器升級到了8揚聲器。此外，200G，240G和240V還增加了天窗照明系統。新增的車頂尊貴迎賓照明系統既有主動式的照明功能，同時也能作為車內空間的氛圍照明，構造出車內靜謐安心的駕乘空間。

新凱美瑞中控臺

試駕新凱美瑞

三、駕駛：動力系統、底盤懸掛沒有變化

動力方面，新凱美瑞沿用老款車型2.4L和2.0L的VVT-i全鋁發動機，最大功率為123kW/6000rmp和108kW/6000rmp，最大扭矩224N·m/4000rmp和190N·m/4000rmp。發動機表現中規中矩，凱美瑞并不適合激烈駕駛，發動機在急加速時就會明顯吵，但發動機壓縮比并不高，適用93號汽油，屬于一款“實用型”的發動機。凱美瑞的駕駛感覺可謂典型的B級車設定，安靜、舒適，懸掛軟硬適中，是一臺讓你舒舒服服地駕駛的車，商務、家用兩相宜。

新凱美瑞沿用以前的發動機沒有變化

新凱美瑞售價為18.98--27.38萬元，裝備了真皮電動座椅的新凱美瑞200E精英真皮版的價格進入了18萬區間，使得新凱美瑞在2.0排量細分市場上的競爭力驟升。而在凱美瑞的傳統強勢領域2.4升排量上，新凱美瑞240E的價格也首次進入19萬元區間，這種定價策略將繼續強化新凱美瑞在2.4升中高級車“黃金排量”領域的性價比優勢。

總結：合理的價格，均衡的綜合素質，新凱美瑞的目標直指銷量王座。而且，新凱美瑞還留了“后著”，5月份一款配置更高的240V G-BOOK智能領航版車型將要上市。G-BOOK智能副駕系統是豐田全球最頂尖的智能車輛服務平臺之一，此系統將熱線中心和客戶的愛車用通信的方式連接起來，通過緊急救援、防盜追蹤、話務員服務、保養通知、信息提供、G路徑檢索等各種服務來為車主提供幫助，讓人車對話和汽車使用體驗臻于完美。這種向雷克薩斯看齊的車主服務，別的車型又該如何應對呢？ (本文來源：南方網 )