新君威2.4L旗艦版

長寬高(mm)：4830×1856×1484

軸距(mm)：2737

變速器：6擋手自一體

綜合油耗：10L左右

價格：24.59萬元

技術參數

試駕天數：半個月

試駕路況：柏油路、山路、鄉間公路高速公路等

試駕車型：新君威2.4L旗艦版

車輛提供：重慶中汽滬通汽車

提到新君威，人們腦海內還保留著對老君威的印象，那款商務感特濃穩重且略顯笨拙的美國車給人印象頗深，不過當一輛紅得絢麗、外形酷似寶馬的新君威停在我面前的時候，我不禁嚷道：“哇塞，這就是那款脫胎于歐寶Insignia的新君威呀，太漂亮了，時尚、?麗、前衛……完全沒有老君威的影子?！睆闹衅麥崆榈匿N售經理黎大哥手中接過鑰匙的那刻起，我的心也隨之為它鐘情起來，而且每天加深一點，那種感覺越積越深。

新君威2.4L旗艦版

乍一看酷似豪華轎跑車

不得不感慨新君威的外形相當耐看，這輛掛著美國車標的歐洲紳士，從側面看，酷似寶馬轎車的外形，極具動感，全身上下融入一股時髦的貴族氣質，時尚靚麗之外流線型的線條特別打眼，動感流暢的車身線貫穿前后，由車前端直瀑式格柵、跑車式傾斜的前風擋玻璃及掀背式車頂所構成的線條一直延伸至車尾，不得不感嘆這是一款設計大師的完美力作。

新君威的前后大燈具有三維立體感，尤其是晚上開啟燈光后，前面氙氣燈通透明亮，后邊LED尾燈光色純凈，在燈火通明的夜晚，就像變形金剛中機器人的眼睛一般，深邃且有形，讓人過目不忘。開著頗有眼緣的新君威走走停停，回頭率超級高，經常都有“粉絲”一族駐足欣賞并不時談論，“哇，太漂亮了，好有轎跑運動感”、“這車外形好像寶馬呀，我怎么從來沒見過，好時尚好大氣”……

進入駕駛室，感覺走進了飛機駕駛艙般美妙的世界，銀色飾條貫穿整個中控臺呈T字形展開，整個中控臺以銀色搭配冰藍色背景燈，在夜晚整個車內被銀色和藍色映射得美妙絕倫。座椅包裹性極強，盡顯運動轎車的風范，深色皮質柔軟，整個座椅采用打孔皮革并配有通風系統，不會出現皮質座椅貼身不透氣的現象，而且加熱和制冷的速度超快，在重慶陰濕的冬天和炎熱的夏天都相當實用，這也是新君威在同級車中獨有的亮點配置。

彎道表現令人叫絕

我試駕的則是新君威2.4L旗艦版，這款車型配備同級車中最高等級18寸的寬胎讓人眼前一亮，據說這個重約1.6噸的大家伙，精力充沛，輕輕松松就開上160公里，那么眼下我惟有把春節旅行計劃定得更緊湊些。哈哈，還等什么，Let’s go!開著新君威，出發吧！

今天的目的地是跑高速去白市驛泡溫泉，打開新君威超炫的E-Touch多媒體控制系統，導航、藍牙、娛樂等應有盡有，突然一種熟悉的感覺油然而生，原來這類功能與寶馬新5系聞名的idrive系統頗為相似?！安诲e哦，上海通用這次下狠招啦，如此豪華的配置都用上了，牛！”在一旁的同事小徐狠狠的贊了一個。按下語音對話設置，眼前的新君威儼然一臺智能機器人，“目的地：白市驛天賜溫泉?！毙戮貞骸罢埓_定？”“確定?！贝藭r智能GPS語音導航功能介入，加油，撥擋，按下新君威超酷的電子手剎，1000轉、2000轉……加油，加油，指針不斷攀爬，進入高速路段的小君輕松開上180公里，不錯呀，小君在高速時手感沉穩，變換車道控制自如，讓人踏實放心，簡直就是一輛盛氣凌人的“歐洲小生”。在高速路上，小君表現出卓越的穩定性，也能讓人越來越產生一種激情，血脈中的運動細胞越來越興奮，不斷加油見車超車，這種想超就超的感覺似曾相識，原來這種感覺在自己試寶馬325身上也感受到，動感十足，爽。

外面陽光明媚，打開小君引以自豪的Harman Kardon音響，11聲道加上40G的硬盤系統，自己喜歡的音樂可以無休止的釋放出來，小君人性化的音響隨速系統，讓我如癡如醉的享受著完美音樂的世界，絲毫沒有被外界打擾，原來油門加減會控制著音響聲音的隨之加減，突然耳邊傳來一首熟悉的樂曲，“我對你有一點動心，有一點動心?！钡拇_，對于我來說，那種一試鐘情的感覺越來越強了。

油耗表現相當驚人

前面進入隧道，小君不用我費心，自動感應的隨動氙燈開始作業，對于駕駛者來說人性化的配置使其對這部車的信心更加上一分。進入彎道，喜好快車的我不由加大油門，以接近100公里的時速沖了上去，新君威裝備了全球頂尖科技Magnasteer電磁力隨速可變助力轉向系統，精確地傳遞著路面信息，加上ESC電子穩定控制系統“把關”，同級車中最高等級的普利司通P245/45 R18 96V低滾阻力V級高速跑胎助力，保證車輛出色的抓地性能以及靈敏的路感回饋，過彎輕松自如，幾乎感覺不到側傾，而在更急的彎道攻彎時，新君威顯露出非常出色的馴服性，不飄不擺，車隨心動。偏硬的減震帶來清晰路感和地道的“歐風”運動感，車身完全按照方向盤的指示行動，讓我能夠帶著十足底氣高速馳騁，安心、安全地享受高品質駕乘樂趣。

最后不得不提一下，新君威的油耗讓我的確大吃一驚，在我半個月長達1000多公里的試駕測試中，這個重約1.6噸的大家伙，加上18寸的寬胎及2.4L的排量，平均油耗在10升左右，這完全顛覆了“美國車費油”的老觀念。原來設計師在新君威的外形設計上猛下功夫，加入省油的理念，整車風阻系數0.27，這也是目前國內中高級車中風阻系極低的，為降低油耗、提升高速穩定性、降低風噪奠定了基礎。